事故後、多くの人が、地滑りはいつ起こり得るか、どうやって避けられるかを知っているのかと声を上げました。確かに、自然災害は誰も知りません。道路を走行していた車が突然土砂崩れを起こし、いつ、どの区間なのか誰も知らなかったため、積極的に避けることができませんでした。事故が起こったとき、答えは天のせい、天に責任を負うしかないということです。
自然災害は天の命の問題であることに同意しますが、人間は主体的に行動し、知恵と力によって損失を制限するために予防することができます。地滑りの危険性については、4年前のラオ・チャン省、3省、および中部地方の多くの地滑りの事故の後、専門家、管理者は、ハザン省、コントゥム省、ハティン省、ラオカイ省を含む37の中流域および山岳地帯の地滑りの地図を作成することについて問題を提起しました。
早期情報・警報システムを構築することで、地方自治体は地滑りや洪水の防止・対策計画を積極的に策定します。大雨や強風が発生した場合、省からコミューンまでの関係機関、政府は、交通機関が地滑りの危険性のある場所に通行することを禁止する通知と対策を講じます。
多くのフォーラムが第4次産業革命、テクノロジー4.0、ベトナムの「make in Vietnam」について言及していますが、これは国内の科学者の知性を試す取り組みの1つです。テクノロジーアプリケーション、その中には、地滑り、洪水の状況を調査、監視、更新するための偵察技術を活用して警告します。手動による自然災害の予防と対策は、国民を救うことができず、国民を安全に保護することはできません。
ベトナムの山岳地帯、中流地域における早期地滑り、洪水警報計画への投資は、どれほど費用がかかるとしても、可能な限り行う必要があります。なぜなら、人間の命が最も貴重なからです。さらに、物的にも、例えば、2023年の自然災害による財産的損害は約8兆2360億ドンと推定されています。
