この数字の背後には、開発の余地を広げ、インフラのボトルネックを取り除き、ギャップを縮め、人々の生活をより良くするという非常に明確な目標があります。
リストの中で、トゥーティエム-ロンタインメトロは、総投資額約134兆1690億ドンで際立っている。プロジェクトが予定通りに進めば、ホーチミン市とドンナイ省の間に新たな開発回廊が生まれ、住宅地、商業地、サービス地、雇用地、および路線沿いの新たな開発センターが形成される条件が整うだろう。
それこそが、現代的なインフラ投資の考え方であり、単に道路を建設するだけでなく、開発空間を構築することです。
環状道路、地下鉄、国道が接続されると、人の流れと商品の流入が速くなります。地理的な距離が短縮され、ロジスティクスコストが削減され、投資と雇用の機会が拡大されます。
しかし、住みやすい都市は、新しい道路のキロメートル数だけで測れることはできません。
今回のリストにある約1万戸の社会住宅は、生活の息吹に直接触れるインフラストラクチャの一部にすぎません。チョーガー-ガオ、マラン、および他のいくつかの地域のプロジェクトは、生活空間を再構築し、生活条件を改善し、同時に多くの家族の生活の安定を考慮します。
新しい道路は土地の価値を高め、新しい都市部は収入源を増やしますが、低所得者層に適したアパートは特別な社会的価値を持ち、貧しい人々は安定した住居を持ち、子供たちはより良い学習条件を備えています。
ただし、人々は壮大な起工式に関心がなく、コミットメントどおりに完了し、品質を保証し、コストを管理し、早期に効果を発揮するプロジェクトを要求しています。
地下鉄、環状道路、国道、社会住宅などの大規模プロジェクトでは、毎月の遅延は、人々が渋滞に苦しみ、貧困の中で生活したり、ビジネスチャンスを逃したりしなければならない期間をさらに延長します。
したがって、起工の決意とともに、ホーチミン市は実施規律を維持し、進捗状況、責任、品質、効率を明確にする必要があります。多額の資本は大きな価値を生み出す必要があります。大規模なプロジェクトは真の利益をもたらす必要があります。
人々は、便利な移動のために完成した道路、迅速な接続のための地下鉄路線、まともな住居のための社会住宅地を待っています。さらに遠くには、学習、仕事、ビジネス、生活を築くための多くの良い機会があるホーチミン市を待っています。
着工は約束、完了は責任です。
そして、プロジェクトの価値を生み出すのは、まさに人々の生活の質を向上させることです。
