グリーントランスフォーメーションとデジタルトランスフォーメーションは並行して2つの柱です。
長年にわたり、ハノイは世界で最も大気汚染の高い都市のグループに頻繁に属しています。PM2.5微粒子状物質指数は、多くの場合、世界保健機関の基準を上回っており、公衆衛生に深刻な影響を与え、緑豊かで文明的で現代的な目標に向かっている首都のイメージを損なっています。
汚染問題を解決するために、低排出地域(LEZ)の試験運用や、メトロ、電気バス、公共自転車システムなどの公共交通機関システムの開発などの実施策はすべて、技術基盤に基づいており、持続可能な目標を達成するためのデジタルトランスフォーメーションと並行したステップと見なすことができます。
Lao Dongとのインタビューで、天然資源環境開発研究所のブイ・ティ・アン准教授・博士は、グリーントランスフォーメーションは、排出量の削減、資源の節約と効率的な利用、循環型経済の促進という目標を目指していると述べました。
一方、デジタルトランスフォーメーションは、プロセスを最適化し、環境データを管理し、透明性を高め、活動効率を高め、社会コストを削減するのに役立つプラットフォームツールとしての役割を果たします。
この2つの要素の組み合わせは、ベトナムが気候変動に関する国際的なコミットメントを満たすのに役立つだけでなく、競争優位性を生み出し、国家ブランドと環境への影響に対する耐性を高めます。
ブイ・ティ・アン准教授・博士によると、グリーントランスフォーメーションは世界の必然的なトレンドになりつつあり、持続可能な開発の過程におけるベトナムにとって重要な目標でもあります。このプロセスを効果的にするためには、デジタルトランスフォーメーションが不可欠な基盤と見なされなければなりません。デジタル技術は、都市管理、地方管理をより透明かつ効率的にし、時間と資源を節約するのに役立ちます。
「現在の重要な問題は、社会がこれらの2つの概念の内容を明確に理解し、それによって各分野、各地域に適したロードマップを構築する方法です。デジタルトランスフォーメーションがツールであるならば、グリーントランスフォーメーションは長期的な目標であり、環境を持続可能に発展させ、社会保障と生活の質を確保することです。ここでのグリーンとは、すべての経済活動において環境要因を最優先にすることです」とアン氏は分析しました。
交通は転換が必要な重点分野です
先日7月12日、首相は、包括的な解決策システムを備えた指示20/CT-TTgを発行し、省庁と地方自治体に対し、環境保護活動を断固として展開し、国を持続可能な発展に導くよう求めました。
指令20は、環境汚染を解決するための緊急の措置、特に2026年以降のハノイの第1リングベルトで化石燃料を走らせ、将来徐々に拡大するバイクの禁止を通じて、緑の変換に焦点を当てています。
環境研究者によると、交通は最大の排出源の1つであり、大気汚染の増加に貢献しています。代替、グリーン交通手段の転換は、交通源による汚染を削減するために不可欠であると考えられています。
グリーン交通手段には、電気バス、クリーンエネルギーを使用する車両が含まれ、化石燃料を使用する車両に徐々に取って代わる必要があります。それに伴い、グリーンインフラは、安全で便利な充電ステーションシステムから、人々に適した駐車場まで、同期的に投資する必要があります。
しかし、このロードマップを実現するためには、具体的な、包括的で、各地域に適した支援政策が必要です。人々は、価格、サービスからインフラまで、グリーン交通手段に容易にアクセスできる条件が必要です。
ハノイは現在、中心部のガソリン車と自動車を段階的に排除し、環状道路に徐々に拡大するという明確な目標を設定しています。これは、低排出地域を形成し、何百万人もの人々の大気質を改善するための強力なステップです。
しかし、小さくない課題は、インフラとリソースにあります。人々が自家用車、つまり化石燃料車を捨てるためには、公共交通機関システムが本当に便利で効率的でなければならず、住宅地、学校、病院から工業団地までカバーする必要があります。
それに伴い、企業がクリーンな車両に投資することを奨励する政策、古い車を新しい車に交換する支援、補助金または電気自動車購入ローンの優遇措置があります。
ブイ・ティ・アン准教授・博士は、「インフラが準備ができていない場合、ガソリン車の運行を禁止することはありえません。成功するためには、具体的で同期的なロードマップと十分な予算予測が必要です」と述べました。
指令20号は、呼びかけであるだけでなく、環境汚染の解決における政府のコミットメントを示す断固たるステップでもあります。この目標を実現するためには、国民、企業、そして社会全体の協力が必要です。
9月19日、Lao Dong新聞は2025年環境労働者フォーラムを開催しました。フォーラムには、管理者、科学者、および生活廃棄物の収集、処理に直接従事する多くの労働者が参加し、環境保護、廃棄物管理の取り組みを同期的かつ効果的に支援するための解決策について話し合い、提案しました。
フォーラムはまた、各労働者、各地方自治体とともに、大気、水源の環境保護活動をさらに推進し、廃棄物の分別、資源化を促進し、新しい状況における要件を満たす都市部および農村部の廃棄物管理・処理モデルを構築するための共通の声でもあります。
