ホーチミン市建設局は、関係機関に文書を送り、歩道への電動バイクの充電ステーションと交換キャビネットの設置を迅速に進めるよう要請しました。
計画によると、現在から2026年4月末までに、市全体で60の充電ステーションと3,000台のバッテリー交換キャビネットの設置を展開する必要があります。2026年末までに、この数は100の充電ステーションと20,000台のバッテリー交換キャビネットに達すると予想されています。
しかし、現在の実施進捗は要件に比べて遅れています。建設局は、2,111台のバッテリー交換キャビネットを備えた762の場所のリストを発表しました。そのうち、300の場所、850台のキャビネットの使用許可が発行されています。
それにもかかわらず、企業は実際に173箇所、411台のキャビネットを設置したばかりで、市指導部の指示による量を確保できていません。
障害を取り除き、展開を加速するために、建設局はホーチミン市交通管理・技術インフラセンターと都市交通管理運営センターに対し、バス停、歩道、空き地、運河沿いの土地など、管理を委託されたインフラシステム全体を早急に再調査するよう指示しました。
これにより、充電ステーションとバッテリー交換キャビネットの設置条件を満たす場所のリストを作成し、2026年4月10日までに建設局に提出します。
同時に、各部門は、交通安全、都市美観を確保し、現行の規制を遵守するために、歩道への設置場所を提案する責任を負う必要があります。発生する提案や問題をタイムリーに指導し、処理します。
建設局はまた、設置および運用プロセス全体を通して、検査と監督を強化するよう要求しました。許可証の内容に違反して建設された場合、道路や歩道の一時的な使用期間を超過した場合、または非衛生的で交通安全秩序を損なう場合、ユニットは規制に従って検査と処理を調整する必要があります。
展開する企業に対して、建設局は、公表された場所のリストを迅速に見直し、道路、歩道の一時的な使用許可の発行手続きを迅速化し、現場での建設と設置を迅速に進めるよう要求しました。
設定された目標は、2026年4月20日までに、ホーチミン市全域で3,000台以上のバッテリー交換キャビネットを設置し、稼働させることです。
