テクノロジーは雨季と洪水期の救助における延長された腕となる

Thành Long |

航空機の製造にとどまらず、ベトナム企業は徐々にコアテクノロジーを習得し、無人航空機(UAV)のエコシステムを構築しています。UAVが自然災害対応シナリオに組み込まれると、UAVは機能部隊が上空から観測し、遭難者を捜索し、必需品を孤立した地域に運ぶのを支援する「延長された腕」になる可能性があります。

ただのドローンじゃない。

2025年の洪水期に、農業でドローンを使用する農民が、ザライ省イアトゥルコミューンで急流から2人の子供を迅速に救助する様子は、多くの人々を感銘させました。

ドローンの操縦士であるチャン・ヴァン・ギアさん(チューセコミューン在住)は、激流のため2人の子供を救助できなかったとき、彼が持ってきたDJI T50農業用航空機を使って救助するというアイデアを思いついたと述べました。

この話は大きな問題を提起しています。毎年自然災害、特にベトナムのようにますます複雑化する豪雨、洪水、浸水の影響を強く受けている国では、捜索、救助、救難活動における無人航空機の応用が急務となっています。

通常の状況では、無人航空機で地域を調査すると、データをより迅速に収集するのに役立ちます。しかし、自然災害では、UAVの価値はさらに大きくなります。なぜなら、UAVは危険な場所で人間の作業の一部を代替できるからです。

道路が浸水したり、橋が流されたり、土砂崩れが道路を塞いだり、住宅地が孤立したりすると、人や車両を現場に搬入することは常にリスクを秘めています。UAVは事前に飛行して状況を特定し、救助隊が優先順位の高い場所を特定し、適切なアクセス方法を選択するのに役立ちます。

ダナンでは、UAVが自然災害対応計画の構成要素として検討されています。最近、9月13日、ダナン市軍事司令部は、豪雨や洪水の影響を頻繁に受け、深刻な浸水、分断、長期的な孤立の危険性がある地域で、民間防衛、自然災害対策、捜索救助活動を検査しました。

設定された精神は、自然災害が発生するのを待って対応するのではなく、「4つの現場」のモットーに従って、早期かつ遠隔地から準備する必要があるということです。特に、部隊は無人航空機の応用計画を積極的に策定しています。この車両の飛行経路は、偵察、捜索救助活動、および道路がアクセスできない孤立した地域への必需品のタイムリーな輸送に役立つように事前にプログラムされています。

住宅地はわずか数時間で水に囲まれる可能性があります。住民は飲料水、医薬品、食料を必要としています。救助隊は、どこに人が閉じ込められているかを知る必要があります。医療施設は、交通が遮断されている間も稼働を維持する必要があります。

そのような状況下では、浸水地域を飛行し、迅速にアクセスし、運用センターに情報を送信できる手段は、対応時間を大幅に短縮するのに役立ちます。したがって、UAVは、カヌー、特殊車両、および現地部隊に加えて、緊急後方支援チェーンのリンクになる可能性があります。

次に、適切なUAVが捜索救助に参加できます。2026年5月にラオカイで行われた民間防衛、鉄砲水、鉄砲水、地滑りへの対応演習では、UAVが捜索救助に使用され、迅速かつ効果的な状況対応能力の向上に貢献しました。

これはもはや設計図上の物語ではありません。UAVを演習に導入したことは、技術が徐々に現実に近い状況に置かれていることを示しており、その中で救助隊は住民を避難させ、現場指揮所を設置し、野戦病院を展開し、洪水で流された人々や財産を救助しなければなりません。

ディエンビエンでは、自然災害の状況が複雑化しているため、地方自治体も救助・救難活動にUAVを応用することを研究しています。2026年7月初旬だけで、台風後の余波で大雨が発生し、多くの民家が被害を受け、数十の道路が寸断され、推定135億ドン以上の損害が発生しました。したがって、ディエンビエンも、今年の雨季と洪水期の人命と財産の被害を抑制するために、UAVの研究と応用を準備しています。

2026年9月初旬、タイグエン省警察は、慈善団体と協力して、ドローンを使用して、クアンビン区、ドンバム区、ホアンヴァントゥー区などの浸水地域の住民に物資を輸送しました。大型ドローンは、救援物資(救命胴衣、食料、電池など)をフック部に縛り付け、遠くから放出して、浸水しアクセスが困難な場所に輸送します。救命胴衣や食料を運んで住民に送るドローンの画像は、洪水救援における技術の効果を示しています。

UAVを重点産業に導入

救助におけるUAVの最大の価値は、人間を置き換えることではなく、「目」と一部の輸送能力を人間がアクセスしにくい場所に届ける能力にあります。

自然災害の初期段階では、UAVは次の観測タスクを実行できます。浸水地域、分断された道路、地滑り地点、孤立した住宅地、または救助が必要な場所を特定します。収集されたデータは、機能部隊が危険度を分類し、リソースを優先するための追加の根拠を得るのに役立ちます。

UAVを真に救助ツールにするためには、地方自治体は事前に運用シナリオを構築する必要があります。監視が必要な地域、許可された飛行ルート、送信されたデータ、オペレーター、地上部隊が情報をどのように受け取るか、およびどの場合にUAVが偵察から輸送に移行するか。

特筆すべきは、無人航空機分野を含む戦略技術、戦略技術製品のリストに関する首相決定第21/2026/QĐ-TTg号が、研究開発を促進し、技術を習得し、サプライチェーンを形成し、救助・救難を含む多くの経済社会分野におけるUAVアプリケーションを拡大するための重要な基盤であるということです。

2026年9月中旬にハノイで開催されたUAV Vietnam 2026展示会で、一部のベトナム企業は「Make in Vietnam」の方向で開発された製品を紹介しました。その中で、HTI UASはHorus P02、Horus QS24、および

Horus HW-100は、偵察、監視、パトロールから捜索救助、輸送まで、多くの任務に焦点を当てています。一方、Horus HW-100は、輸送、緊急補給、救助、救難任務に焦点を当てた重輸送UAVです。

ロジスティクス、精密農業、測量・地図作成、インフラ検査、環境監視からスマートシティ、救助・救難まで、UAVはますます多くの経済社会活動に参加できるようになります。

今年の雨季と洪水期におけるUAVの応用における機能機関と地方自治体の関与は、自然災害が人々に引き起こす被害を最小限に抑えることが期待されています。

Thiết bị UAV được giới thiệu tại Tuần lễ Công nghiệp và Công nghệ Việt Nam 2026 (VITW 2026). Ảnh: Thạch Lam
UAV機器は、ベトナム産業技術週間2026(VITW 2026)で紹介されました。写真:タック・ラム
Thành Long
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