赤信号を無視して自転車に乗ると科せられる罰金
自転車の運転手も、交通信号機の指示に完全に従わなければなりません。
政令第168/2024/ND-CP第9条第2項d号によると、自転車、電動自転車、その他の原始的な車両の運転者が交通信号機の指示に従わない場合、15万ドンから25万ドンの罰金が科せられます。この政令は2025年1月1日から施行されます。
したがって、自転車に乗る人は、この種の車両が運転免許証を必要とせず、運転免許証の減点対象でなくても、信号が赤くなったときに意図的に走行を続けた場合、依然として処罰される可能性があります。
上記の罰金は、両手を離して自転車を運転したり、足で自転車を運転したり、走行中の自動車の前に急に方向転換したりするなど、他のいくつかの行為にも適用されます。
政令168を改正する政令第238/2026/ND-CPは、2026年8月15日から施行されます。改正内容と照らし合わせると、第9条の信号無視の自転車利用者に対する罰則規定は変更されていません。
黄色信号を通過した場合でも罰せられるわけではありません。
道路交通秩序安全法第36/2024/QH15号は、交通信号は緑、黄、赤の3色で構成されると規定しています。
その中で、信号が黄色に変わると、交通参加者は停止線の前に停車する必要があります。信号が黄色に変わるときに停止線を通過した、または停止線の上にいる自転車に乗る人は、移動を継続することが許可されています。
したがって、自転車に乗る人は、信号が黄色に変わった場合、車両がまだ停止線の前にあり、運転手が停止する資格があるにもかかわらず、意図的に走行を続ける場合にのみ、処罰される危険性があります。
この規定は、車両の運転手が線に近づいたり、線を越えたりしたときに突然ブレーキをかけたり、停止したりすることを防ぎ、交通安全を損なう可能性があることを目的としています。
点滅する黄色信号の場合、自転車に乗る人は移動を続けることが許可されています。ただし、運転手は観察し、減速するか、歩行者、障害者の車椅子、その他の車両に道を譲るために停止する必要があります。
一方、赤信号は通行禁止の意味を持ちます。信号が赤に変わったときに停止線を通過する自転車の運転手は、交通信号の指示に従わないと判断され、15万ドンから25万ドンの罰金が科せられる可能性があります。
したがって、黄色信号に遭遇したときの重要な点は、車両が交差点を通過するかどうかではなく、信号が変わる時点での停止線と比較した車両の位置にあります。
