ニネティエイトオート(ホーチミン市カットライ区)の自動車修理・メンテナンス・ケアセンターの技術者によると、自動車の故障の特定は通常、顧客の説明、検査中の技術者の実際の感覚、診断装置から得られた結果の3つの要素に基づいています。
車の所有者の説明や感情的な経験のみに基づいて、必要な検査手順を欠いている場合、技術者は故障した部品を誤って特定する可能性があります。これにより、原因不明の部品交換につながり、修理後も車に欠陥が発生する可能性があります。
現在、ほとんどのガレージには、自動車の電気および電子システムの点検を支援するための診断装置が装備されています。ただし、この装置は補助的な役割を果たすだけで、修理業者の知識と経験を完全に置き換えることはできません。
デバイスに表示されるエラーコードは、その部品自体が損傷していることを意味するわけではありません。多くの場合、問題は別の部品から発生しますが、関連するシステムに影響を与え、対応するエラーコードを生成します。部品交換にエラーコードのみを依存する場合、修理プロセスは根本原因を解決できない可能性があります。
したがって、エラーコードを読み上げた後、技術者は、部品の修理または交換を決定する前に、損傷の原因を正確に特定するために、メーカーの技術文書、標準検査手順、および実際の経験を組み合わせる必要があります。
自動車技術の発展に伴い、電子システム、センサー、制御ソフトウェアはますます複雑になっています。これにより、職人は専門知識を定期的に更新する必要があり、検査および修理プロセスにおける精度を向上させるために診断装置を効果的に使用する必要があります。
適切な診断に加えて、交換部品の品質も修理の効率に直接影響を与えます。スペックが正しくない、または品質の悪い部品はすぐに劣化し、短期間の使用後に事故が再発する可能性があります。
さらに、修理後の組み立ておよび調整プロセスも無視できません。ステアリングシステム、サスペンションシステム、またはホイールに属する部品を交換した後、メーカーの推奨に従って動的バランス、ホイールの配置角度の調整、またはボルトの締め付けを適切に行わない場合、車両に振動、ステアリングのずれ、または不均一なタイヤ摩耗が発生する可能性があります。
車の使用習慣も修理効率を低下させる要因です。頻繁な過積載、歩道の乗り上げ、高速で穴を通る、または定期的なメンテナンスを行わないと、多くの部品への負担が増加し、交換された部品の寿命が短縮され、エラーが再発しやすくなります。
Ninety Eight Autoは、車の所有者は、診断装置、体系的な検査手順、および定期的に訓練された技術者チームを備えた修理施設を選択することを推奨しています。最新技術と職人の専門知識の組み合わせは、損傷の原因を正確に特定し、何度も修理しても問題を完全に解決できない状況を制限するのに役立ちます。
