観光開発を促進するための多くの政策グループを構築
8月8日、ホーチミン市人民評議会(HDND)経済予算委員会は、観光局と協力して、新たな段階における観光開発の原動力となる政策、解決策に関する会議を開催しました。
ホーチミン市観光局のグエン・ティ・アイン・ホア局長は、ホーチミン市観光部門が過去に達成した成果を報告しました。その中で、合併後の管理と同期、行政区画の更新、品質、人材、サービスの均等な標準化など、課題や障害も残っており、交通インフラは今後もより適切に投資する必要がある課題です。
観光局は、観光産業の発展を促進するための5つの政策を構築しました。特に、ポリシーグループは、観光客が200人のゲストからの代表団をサポートする計画を策定し、次のような多くのインセンティブで3泊から滞在します。集会所を雇うためのサポート。アートパフォーマンスのサポート。お土産...
「約1 000人の乗客グループの場合、支援費用はわずか約5100万ドンですが、予算はこの乗客グループの宿泊活動や支出を通じて約1兆ドンを調達する可能性があります」とホア氏は例を挙げました。
または、観光開発投資を誘致する政策グループ、投資家は、観光開発投資プロジェクトの種類に応じて、融資金利の50〜100%の支援を受けることができます。それによって、投資を奨励し、戦略的投資家を誘致します。
そして、コミュニティ観光開発を奨励する政策グループ、人材の質を向上させるための政策グループ、グリーン観光開発を奨励する政策グループ、3R技術(節約、リサイクル、リサイクル)を使用するユニットへの優遇措置を備えたNetzerroを目指す政策グループ...
国際旅客港、交通接続、2つの空港が必要
Du Ngoan Viet社の会長であるファン・スアン・アイン氏は、ホーチミン市は外国人観光客を受け入れる港湾に投資する必要があるという意見を強調しました。これはホーチミン市がまだ持っていないことですが、他の地方自治体はすでに持っています。
「国際旅客港は、ホーチミン市に多くの面で非常に大きな収入源を生み出し、国際観光の力強い発展を促進するでしょう」とファン・スアン・アイン氏は述べました。
したがって、ホーチミン市は、国際旅客港の開発に資金を投入する必要があります。または、企業が土地を借りたり、水面を借りたりして投資するための政策を講じたり、投資家を誘致するための政策を講じたりする必要があります。
Tourism Vocational Collegeの副学長 - Phan Buu Toan氏は、Ho Chi Minh市の観光産業は、行方不明の産業に焦点を当てた人事開発に関する特定のプロジェクトを必要としていると述べました。さらに、病棟当局の観光能力は観光と、観光客にサービスを提供することに参加する自由労働者を管理しています。
トアン氏は、「企業は人材育成に協力する必要があり、採用のためにすでに訓練された人材を待つだけではありません」と述べました。
Vietravelのグエン・ハ・チュン副社長は、当面はタンソンニャット空港とロンタイン空港間の迅速な交通接続ソリューションが必要であるという見解を示しました。これは、ホーチミン市が国家観光の先駆的な役割を発揮し、地域連携力を強化し、国際観光地図における地位を高めるための前提条件です。
さらに、チュン氏は、ホーチミン市のアイデンティティを持つ観光商品を開発するための解決策と提言も述べました。2026年から2035年までの地域全体の観光開発計画、2045年までのビジョンを早期に公布し、機能地域の連携と明確な位置づけを行い、旅行会社が製品を構築するための基盤とします。
会議はまた、ホーチミン市が戦略的な政策を研究、構築、提言し、観光の持続可能な発展を促進する原動力となり、経済成長と国民の生活の質の向上に積極的に貢献するための重要な基盤として、代表者、専門家からの多くの意見を受け入れました。
