税関職員の実施組織能力の向上
2026年6月25日、税関局は政令第153/2026/ND-CP(2026年7月5日から施行)の実施に関する研修会議を開催しました。これは、政令第01/2015/ND-CPのいくつかの条項を修正および補足する文書であり、税関活動の範囲と国境を越えた商品の密輸および違法輸送の防止および対策における協力責任を詳細に規定しており、政令第12/2018/ND-CPで修正および補足されています。
税関局のリュウ・マイン・トゥオン副局長によると、会議は、政令の新しい内容を徹底し、業界全体の認識と実施方法を統一することを目的として開催されました。同時に、税関職員の組織的実施能力を向上させ、適用プロセスで発生する困難や障害をタイムリーに解消し、新しい規制が迅速に生活に浸透することを保証します。
税関局によると、政令第153/2026/ND-CPの発行は、2014年税関法を具体化し続け、過去に修正および補足された法制度との同期を確保するという要請から生じています。
行政単位の再編、国境ゲートインフラの開発、集中デジタルテクノロジーパーク、国際金融センター、ハイテクパークなどの新しい経済モデルの形成とともに、税関活動地域に関する多くの現行規制がギャップを露呈しているか、または現実に追いついていません。政令第01/2015/ND-CPおよび政令第12/2018/ND-CPの実施の総括を通じて、税関部門は、国境地域における管理範囲の特定、検査、監督の組織、および機能部隊間の調整に関連するいくつかの不適切さを認識しました。
そのような状況下で、政令第153/2026/ND-CPは、税関活動地域を標準化し、重複がなく、管理地域が空白にならないようにし、同時に輸出入活動をより円滑にすることを目的として発行されました。
制御リソースの最適化
政令第153/2026/ND-CPの注目すべき内容の1つは、陸路国境ゲートおよび内陸水路国境ゲート地域における税関活動の範囲を、境界標識、座標、長さ、深さ、新しい行政境界に関連する隣接位置などの具体的な基準に従って明確に規定することです。政令はまた、通関経路、貨物輸送専用道路、鉄道国境ゲートなど、実務に適した概念を追加し、陸路国境ゲートの管理に関する法的規定と同期させます。
特筆すべきは、管理機関が輸出入活動が発生していない20の補助国境ゲートを税関活動地域から見直し、除外したことです。この調整は、貨物量の多い国境ゲート地域に資源、人材、インフラを集中させ、検査・監督の効率を高め、資源の分散を減らすのに役立ちます。
さらに、政令は、管轄官庁が輸出入活動を許可した国境ゲート、抜け道、専用道路、または新しい場所に対する税関活動地域を特定するメカニズムを追加し、管理作業が最初から展開されることを保証します。
連携強化、デジタルトランスフォーメーションの推進
税関当局の評価によると、注目すべき点は、国境ゲートエリアに加えて、政令第153/2026/ND-CPが、現代的な管理モデルに適合する方向に、国境ゲート以外の場所での税関活動の範囲を拡大したことです。
ハイテクパーク、集中デジタルテクノロジーパーク、国際金融センター内の税関監視対象企業の本社、倉庫、生産施設、輸出加工企業の生産施設、非長期倉庫、輸出入商品の集積、検査、監視場所など、多くの新しい場所が追加されました。
これらの調整は、生産活動、ロジスティクス、サプライチェーンをより良くサポートし、同時に管理機関の管理能力を高めることが期待されています。
国境を越えた密輸および違法な商品輸送の防止と対策の作業に関して、政令は、機能機関間の文書および電子データ形式の情報交換と提供に関する規定を追加し、業務連携におけるデジタルトランスフォーメーションを促進するための基盤を構築します。同時に、新しい規定は、責任を明確に定義し、省庁間連携の効率を高める原則に従って、密輸防止および対策タスクに対する税関活動地域における税関当局の主導的な役割を明確にします。
研修会議で、税関部門は、政令第153/2026/ND-CPが同期的に効果的に実施され、現代的で透明性の高い税関基盤の構築に貢献し、新たな段階における貿易発展の要件を満たすことを保証するために、新しい内容について集中的に意見交換し、実施計画を統一しました。
