自動車脱出用のハンマー製品の購買力が高まる
道路交通に参加する自動車の検査に関する国家技術基準の草案に関する情報、QCVN 122:2024/BGTVTに代わるものが関心を集めています。その中で、特殊なガラス破壊ツールを装備していない車両は検査に失敗するという規定は、この商品の購入需要を著しく高めました。
新しい草案によると、窓破壊ツールの不足または非常口の正しい数に従って装備が不十分なエラーは、MiDグループ(欠陥、損傷は重要ではない)からMADグループ(欠陥、損傷は重要)に移行されます。これは、車両所有者が走行するための車両検査手続きを完了するために、これらのツールを完全に装備する必要があることを意味します。
ハノイのいくつかの自動車アクセサリー店での実際の記録によると、脱出ハンマーはドライバーにますます多く求められています。これらの製品は、スタイル、デザイン、価格が比較的豊富です。低価格セグメントは主に、伝統的なオレンジレッドのプラスチックハンマーで、柄の安全ベルトを切るための小さな刃があります。一方、より高価な製品ラインは、プッシュスプリングを使用したデザインで、コンパクトで、救命懐中電灯も統合できます。
自動車部品店だけでなく、トゥーリエム区(ハノイ)の消防設備専門店に連絡したところ、記者は重量250グラムの脱出ハンマー製品の価格が91,800ドンと提示されました。同店の代表者は、顧客の需要が過去1〜2日間で急増したため、現在、追加の商品を仕入れていると述べました。
電子商取引プラットフォームでの調査では、「自動車脱出ハンマー」や「自動車ガラス破壊ハンマー」などのキーワードで検索するだけで、数十万ドンから数十万ドンまでの価格帯の多様な製品が提案され、注文操作も非常に簡単です。
新しい提案に対する運転手の積極的な心理
メディアで情報を入手するとすぐに、ダン・ディエンさん(ハノイ市ハドン区)は、自分の家族の車用の脱出ハンマー製品を急いで注文しました。彼は、製品は非常にコンパクトで、車のキャビンのスペースをあまり占有しないと語りました。「装備は、道路で予期せぬ事故に遭遇した場合に、私自身と親族の安全を確保するために合理的です」とディエンさんは述べました。
一方、グエン・ティエン・テー・ダンさん(ハノイ市タインスアン区)は、緊急事態に備えて、車を購入した当初から、窓ガラスを割る非常用ハンマーと、自家用車に1000mlの小型消火器を事前に用意していました。ダンさんは、「この提案は非常に合理的です。登録検査の基準に関係ない場合でも、運転手は予期せぬ状況で安全を確保するために、車内にこのツールを追加装備する必要があります」と評価しました。
実際、現在、非常用ハンマーの装備は、契約による旅客輸送事業を行う自動車、都市バス、または定期路線を運行する車両にとって必須の規制となっています。他の自動車にも拡大することは、交通参加者の安全性を高め、自己救助を提供する解決策と見なされています。この調整は、不可欠なバックアップツールを追加し、ドライバーが道路での衝突や不可抗力による事故のリスクにより適切に対応できるように支援するのに役立ちます。
さらに、運転手は、起草機関が、このタイプの機器の技術基準、特定の自動車セグメントの非常口の数に対応する必須のハンマーの数など、より具体的なガイダンス規定を設け、国民が簡単に正確に実行できるようにすることを望んでいると表明しました。
脱出ハンマーに関する規制に加えて、今回の道路交通に参加する自動車の検査に関する国家技術基準の草案は、車両を評価する際に他のいくつかの厳しい基準もアップグレードしています。典型的な例として、不安定な設置、異常な動作、または視界不良を含むワイパーシステムに関連するエラーはすべて、厳しく管理されます。さらに、87 dB(A)未満の音量または112 dB(A)を超える電気ホーンを備えた自動車も、新しい規制フレームワークに従って検査基準を満たしていない対象となります。
