企業が交通の緑化への道を開く
最近、全国の600以上のVinFast電動バイク販売店が、2026年の販売目標を1 500万台、つまり市場全体の売上高の50%に設定することに合意しました。これは挑戦的な数字と見なされていますが、ベトナムの交通分野におけるグリーントランスフォーメーションのプロセスに大きな展望を開きます。
この目標の根拠は、VinFastが実施している一連の優遇政策にあります。電動バイクの購入者は、現在、車両価格の10%がすぐにプレゼントされ、登録料が100%免除されます。顧客は、車両価値のほぼ全額を分割払いで借りることができ、個人のニーズに応える場合にのみ10%、またはXanh SMプラットフォームでビジネスに参加する場合に0%の初期資本を借りることができます。これらは、電動バイクが大多数の消費者にとってよりアクセスしやすいようにするためのソリューションです。
価格政策にとどまらず、VinFastは電気自動車の開発インフラの問題の解決に注力してきました。同社は、全国で15万のバッテリー交換ステーションシステムを展開しており、現在のガソリンスタンドシステムの4倍の規模で、2026年末までに完了する予定です。それと並行して、同社は2027年5月末まですべてのV-Green公共料金所でバッテリー充電を無料で提供しています。これらの動きは、ユーザーに直接的な利益をもたらすだけでなく、社会におけるグリーンカーへの移
さらに、VinFast電動バイクは、バイクに6年、バッテリーに8年保証が付いています。これは、従来のブランドよりもはるかに高い保証レベルです。このアフターサービスポリシーは、ユーザーに信頼感を与え、ガソリン車から電気自動車への移行トレンドを促進します。
600の販売拠点と400の整備工場を持つVinFastは、ベトナムで最も広範なバイクブランドの1つになりました。2025年の最初の9ヶ月で、同社は市場シェアの2位に躍り出、消費者の好みの変化から力強い成長を示しました。
国家が同行し、政策の弾みをつける
最近、2025年9月17日、政府官房は、2025年から2030年までの国家行動計画とともに、ハノイ、ホーチミン市における大気汚染と水質汚染の処理に関するチャン・ホン・ハー副首相の結論に関する通知第490/TB-VPCP号を発行しました。
政府は、公共の場所、駐車場、休憩所における電気自動車充電ステーションの国家技術基準を発行するよう指示しました。それに伴い、建設省に対し、都市計画にグリーン交通インフラを統合し、電気自動車、クリーンエネルギーバスシステムを同期的に開発するよう要求しました。これは、グリーン交通手段の発展を促進し、持続可能な都市開発戦略と結びつけるための基礎となります。
それに加えて、国家は排出ガス検査を強化し、基準を満たさない古い車両を徐々に排除することを目指しており、同時に、人々がグリーンカーへの移行を容易にするための税制、補助金、財政支援政策を研究しています。これらは「後押し」的な解決策であり、コストのバランスを取り、持続可能な消費の原動力を作り出すのに役立ちます。
政府は、広報と社会的合意の役割を強調しています。環境の質に関する情報は、定期的に、透明性をもって公表され、健康への影響の分析が加えられ、地域社会の意識を高めます。国民は、政策の受益者になるのではなく、環境保護に参加する主体になります。
実際、企業は単独で交通を緑化するという使命を担うことはできず、市場の支持がなければ国家も成功することはできません。両者が協力すれば、グリーントランスフォーメーションのプロセスは速く、そして遠くまで進むことができます。
企業の視点から見ると、これまでの先駆的な企業の努力は、製品、インフラから販売政策まで、エコシステムを明確に示す道を開きました。国家の視点から見ると、最近の政策決定は、持続可能な開発に関連する環境保護の優先順位を明確にしました。
残された問題は、国民の参加とともに、これらの2つのリソースをどのように接続するかです。消費者が信頼を持ち、企業が発展のための基盤を持ち、国家政策が好ましい条件を作り出すとき、グリーン交通の目標はもはや遠いものではありません。
国際的な状況において、ベトナムはグリーン経済と循環型経済を目指しています。グリーン交通、その中には電動バイクも重要な切り札です。国家と企業の協力により、ベトナムは汚染の課題を発展の機会に変え、地域社会の健康を保護し、持続可能な近代化と国家の地位向上に貢献するための十分な基盤を築いています。
