多くの住民がE10ガソリンを積極的に体験
8月1日朝、ハノイのE10 RON95ガソリン販売店で記録されたのは、顧客がこの製品を受け入れ、E10 RON95ガソリンの品質を信頼していることを示しています。Nghia Tanガソリンスタンド(Hoang Quoc Viet、Nghia Do)でガソリンE10を放出したところ、Pham Minh Khoiさんは、E10 RON95ガソリンの価格は鉱物ガソリンRON95-IIIよりもいくらか安いと述べました。
「私は常に環境保護に貢献したいと思っていました。そのため、E10ガソリンが8月1日から正式に試験運用されるというニュースを聞いて、すぐに試してみることにしました。E10ガソリンの価格はE5ガソリンよりも高いにもかかわらず、私は追加費用を支払うことに同意します。なぜなら、これはよりグリーンで持続可能な未来を目指すために必要なステップだからです」とコイさんは言いました。
CHXD Thai Thinh(Dong Da、 Ha Noi)でE10ガソリンを初めて体験した人の一人であるグエン・ティ・ミン・ヒエンさんは、「移動用にE10ガソリンを注ぐと、RON95ガソリンと比較して性能や走行性能に大きな違いはないことに気づきました。E10ガソリンが本当に燃料を節約し、環境保護に役立つのであれば、E5ガソリンと比較して追加料金を支払う必要があっても、長期的な利益のために受け入れます」と述べました。
PVOILの代表者によると、これまで、PVOILは、計画に従ってE10 RON95ガソリンの試験運用を展開することを決意するために、技術、技術、法的基盤、インフラに関する規制を満たすために、アップグレード、転換のための手順と手続きを迅速に実施してきました。
PVOILの代表者は、「ハノイ、ハイフォン、PVOILの試験的なCHXDでは、以前のE5 RON92ガソリン販売所をE10 RON95ガソリン販売所に転換し、依然としてRON95ガソリンおよびその他の製品の販売を確保しています。試験期間中、試験的なCHXDは、製品の品質と関連する問題に関する顧客からのフィードバックを積極的に把握しています」と強調しました。
インフラのアップグレード、エタノール供給を確保
PVOILの代表者は、8月1日朝、2026年1月1日からE10ガソリンを義務的に使用するロードマップの準備のために、PVOILは、E10ガソリンの販売ニーズを満たすために、全国の戦略的な倉庫にある現在のPVOILのE5 RON92ガソリン混合ステーションのアップグレードと改修を実施しています。PVOILは、製品の生産量を確保するために、PVNのメンバーユニットであるビンソン製油所やNghi Son製油所などと緊密に
2025年8月中に、PVOILは主要企業の顧客向けに調合加工を実施し、中部地域でE10 RON95ガソリンの小売販売を開始する予定です。
ベトナムが温室効果ガス排出量削減と持続可能なエネルギー開発のコミットメントの実施を推進している状況において、COP26(2021年)会議での首相の2050年までに排出量をゼロにするというコミットメントに従い、バイオ燃料の使用が必然的なトレンドになりつつあります。
E10ガソリン(10%のバイオエタノール、90%の鉱物ガソリンと混合)は、CO2排出量を削減し、エタノール農業を促進し、エネルギー供給源を多様化するための実行可能な解決策と見なされています。政府のロードマップによると、E10ガソリンは、法規制を遵守するためだけでなく、2050年までに純排出量ゼロのグリーン経済の構築プロセスにおける重要な転換点となるために、市場での鉱物ガソリンに徐々に取って代わります。
