旧暦12月28日の午後、キムボイコミューンの中心道路(ホアビン省旧キムボイ地区ボータウン地区)沿いでは、水を噴射する機械の音と洗浄の音が絶え間なく響き渡りました。
洗車場の前に車が列をなして並んでいます。その慌ただしい雰囲気は、テトが来て春が来るたびに慣れ親しんだ鼓動のようです。
幹線道路に隣接する洗車場で、施設のオーナーであるブイ・ホアン・ハ氏は、窓を素早く拭きながら、「朝から今まで100台以上の車があり、早朝から深夜まで働いていて、とても疲れています」と話していました。
ハ氏によると、旧暦12月28日の午後の洗車料金は1台あたり10万〜12万ドンですが、通常は約6万〜7万ドンです。
ほぼ1.5倍に増加しましたが、観光客数はまったく減少していません。
「年末には誰もがテトの挨拶に行ったり、故郷に帰ったりするためにきれいな車を欲しがります。労働者は残業しなければならず、電気代、水道代、人件費はすべて高くなるため、価格を調整せざるを得ません」とハ氏は説明しました。
年末の混雑を避けるために、グエン・ティ・リンさん(キムボイコミューン)は、旧暦12月28日の午後から積極的に洗車に行きました。
「昨年から教訓を得て、29日に車を洗車に行きましたが、最終的に人が多すぎて待てなかったので、家に持ち帰って洗車しました」とリンさんは語りました。
今年は、客が多いにもかかわらず、彼女は長く待つ必要はありませんでした。
キムボイだけでなく、洗車サービスの過負荷状態は、北部山岳地帯の多くの省でも発生しています。
ラオドン新聞の記者がディエンビエンで記録したところによると、サービス料金はわずかに6万ドンから7万〜8万ドン/台に上昇しました。
しかし、長時間待たなければならないため、多くの人々は時間的に余裕を持つために、車を家に持ち帰って自分で洗車するという解決策を選択しています。
ランソンでは、ガレージや洗車場も満員です。サービス料金は1台あたり約12万〜13万ドンです。
トー・ドゥック・コンさん(キールア区)は、今年は例年より早く自主的に洗車に行ったが、順番が来るまで1時間近く待たなければならなかったと述べました。
「価格は通常の日よりも高いですが、年末には受け入れられます。一番心配なのは、長く待たなければならないことです」とコンさんは言いました。
ラオカイの山岳地帯では、旧正月直前の洗車市場もかつてないほど活況を呈しています。早朝から夕方まで、中心街の多くの店舗は常に過負荷状態です。
サービス料金は、一般的な70,000ドンから約90,000〜100,000ドン/台に上昇し、顧客が内装の清掃を要求した場合はさらに高くなります。
ホアンリエン通りの洗車場で、オーナーのグエン・ヴァン・フン氏は、客数が通常時の2〜3倍に増加したと述べました。
「旧暦12月20日頃からは常に混雑し、ある日は夜遅くまで働いても車が売り切れません。人件費が上がり、従業員がより忙しくなるため、価格はわずかに上昇しましたが、誰もが新年を迎えるために車を清潔にしたいので、顧客は依然として受け入れています」とフンさんは語りました。
一方、グエン・ヴァン・ドゥックさん(マウAコミューン)は、2つの店に立ち寄ったが、どちらも人が多すぎて帰らなければならなかったと述べました。
「朝から来て、すでに10台近くの車が並んでいます。尋ねると1時間以上待たなければならないので、家に帰って自分で洗うことにしました。店ほどきれいではありませんが、テトを迎えるにはまあまあです」と彼は言いました。
高地の村間道路では、人々が自宅の庭で車の細部まで手作業で拭いている光景を簡単に見つけることができます。
年末の天気はかなり寒いですが、誰もが自分の車両を清潔で整頓されたものにしたいと思っています。それは、古い年のほこりを洗い流し、新年を順調にスタートさせる方法のようです。
ハノイでは、PVの調査によると、自動車洗車料金は一般的に20万ドンを超えています。特に、7人乗り車1台あたり30万ドンと「法外な価格」を要求する場所もありますが、それでも満車です。
理由は、従業員がいなくなったためと説明されています。残っている少数の従業員は、通常の日の2倍、3倍の給与を支払わなければならないため、多くのガレージは値上げせざるを得ません。
