ベトナム鉄道総公社(VNR)からの情報によると、2026年上半期に鉄道部門は約390万人の乗客を輸送しました。
旅客輸送量は約390万便に達し、2025年の同時期と比較して5.2%増加しました。一方、貨物輸送量は約230万トンに達し、同時期と比較して85.9%でした。貨物生産量は減少しましたが、業界全体の輸送収入は依然として2兆9212億ドンに達し、8.4%増加しました。
VNRの主力輸送ユニットである鉄道輸送株式会社(Traravico)は、輸送収入が2兆7273億ドンに達し、前年同期比8.7%増加したと記録しました。そのうち、旅客輸送収入は2兆30億ドンを超え、10.8%増加しました。これは、テト、4月30日〜5月1日の祝日、および夏のピーク時に顧客数が大幅に増加したためです。
Traravicoによると、ビンゴット旧正月は近年で最高の業績を上げたピークシーズンであり、約779,000人の乗客が訪れ、9.5%増加しました。収益は約5560億ドンに達し、前年同期比12.4%増加しました。
一部の路線では、ハノイ-ラオカイ線が27%増、ハノイ-ダナン線(SE19/20)が12%増、ハノイ-ハイフォン線が12%以上増など、2桁の収益成長率を記録しました。
特筆すべきは、フエ-ダナン線の「遺産の旅」列車が2026年3月から運行を開始し、乗客誘致に貢献し、生産量を11%増加させ、収益を41%増加させたことです。さらに、13隻のチャーター船が5,400人以上の乗客を輸送し、160億ドン以上の収益をもたらしました。
貨物輸送分野では、トラビコは上半期に165万トン以上を輸送しました。生産量は減少しましたが、貨物輸送の収益は依然として7242億ドンに達し、前年同期比3.2%増加しました。
VNRによると、上半期の生産・事業実績は依然として計画目標を達成していません。下半期には、輸送収入目標を2兆7,118億ドンに設定し、12.8%増とし、観光船、チャーター船、特別船などの製品の開発と、輸送効率の向上、貨物供給源の拡大を目的とした貨物輸送活動の再編を継続します。
