BAC NINH州の人民委員会は、研究に関する手紙を送信し、Gia Binh空港をハノイ首都に接続する道路を建設するための投資プロジェクトの建設を提供するために、州の鉱業ライセンス（土壌と砂）を申請する提案を検討しました（BAC Ninh州を通るセクション）。
農業環境局に送られた公文書によると、Bac Ninh省人民委員会は、Cong Thanh交通投資建設株式会社およびCam Pha太陽光有限会社(Sun Groupのメンバー)の連合から、Bac Ninh省内の鉱物資源採掘所のリストを提案し、研究、提案し、ハノイ首都への建設投資プロジェクト(プロジェクトの略)の採掘許可を発行することを許可された2025年8月8日付の文書を受け取りました。
After reviewing, the Chairman of Bac Ninh People's Committee assigned the Department of Agriculture and Environment to assume the prime responsibility for, and coordinate with relevant agencies and localities to consider and check the materials (soil and sand) applying for exploitation permits in Bac Ninh province to serve the construction of the project (section through Bac Ninh province) at the request of the joint venture company of public transport and construction company in Cam Pha Co., Ltd.
同時に、プロジェクトの建設工事に役立つ材料(土地、砂)のニーズについて意見交換し、明確にします。
省人民委員会委員長の報告、提案の結果は、法律の規定に従って、2025年9月15日までに完了する。
GIAビン空港をハノイキャピタル（BACニン州のセクション）に接続するルートを建設するための投資プロジェクトは、27.7kmの長さで8つのコミューンと病棟を通過します。
路線は、平坦道路レベルIの基準に従って投資されており、設計速度は120km/h、二輪道路は速度60〜80km/hです。計画に基づく建設規模は10車線に達し、両側に道路が配置されています。
Gia Binh空港に接続された道路の東の交差点であるKM0のプロジェクトの最初のポイント、Trung Kenh Commune（BAC NINH）。エンドポイントは、ハノイのプードンコミューンに隣接する、トリカワード（BACニン）のデュオンソンデュオンブリッジの始まりにあるKM27+700です。
路線には、省道、国道、または計画道路との交差点に6つの横断橋が配置されています。
ハノイから約40km離れたGia Binh国際空港(バクニン省)は、2024年12月に総面積約1 900ヘクタールの起工式が行われました。計画によると、空港は2026年末からほぼ完成し、APECサミット2027のために初期運用を開始します。
2050年までのビジョンでは、空港の能力は年間約5 000万人の乗客と年間2500万トンの貨物を達成します。
