1月20日、ダナン市人民委員会事務局は、クデ川沿いの交通路プロジェクトが正式に承認されたと発表しました。承認された計画によると、プロジェクトの長さは約5kmで、起点はナムハイヴァンバイパス、終点は南北高速道路を結ぶジャンクションです。路線はハイヴァン区に位置し、4車線の自動車専用道路の都市道路基準に従って設計されています。
プロジェクトでは、路線上に2つの新しい橋が建設され、照明システム、緑地、および関連する技術インフラ項目が同期的に投資されます。プロジェクトの総投資額は1兆3800億ドン以上です。
プロジェクトは2025年から2028年までの期間に実施される予定です。この道路の完成は、地域の交通ネットワークを完成させるだけでなく、市内北部の主要機能エリアの形成と運営のロードマップを確保するのにも役立ちます。
クーデ川沿いの路線は、ダナン自由貿易区に直接接続する軸と特定されています。これは、投資誘致とイノベーション促進を目的とした、首相が設立を決定し、2025年6月に発表した画期的な新しい経済モデルです。
ダナン自由貿易区は1,881ヘクタールの規模で、7つの場所に分布しています。そのうち、最初の3つの場所は、600ヘクタール以上の面積を持つハイヴァン区にあり、ハイヴァン峠の麓、クデ川、ナムハイヴァンバイパス、キムリエン湾、リエンチェウ工業団地に隣接しています。
残りの場所は、バーナー地区とホアヴァン地区に割り当てられています(4番目の場所は559ヘクタール、7番目の場所は401ヘクタール)。このモデルは、ハイテクとデジタル化を統合し、都市インフラと国家交通ネットワークと密接に結びついた生産・サービス・ロジスティクスエコシステムを形成することを目的としています。
