2026年1月26日付の首相決定第164/QĐ-TTg号で承認された後、モンカイ国際国境ゲート(ベトナム)-ドンフン(中国)ペアでのスマート国境ゲート建設パイロットプロジェクトは、クアンニン省と広西チワン族自治区(中国)側によってロードマップに従って実施されています。
2026年の第1段階は、バックルアンI橋とバックルアンII橋地域での展開に焦点を当てています。その中で、バックルアンI橋では、既存のインフラストラクチャに基づいて実施され、国境住民と乗客にサービスを提供し、第1四半期に完了する予定です。
プロジェクトの重点地域であるバックルアンII橋では、スマート国境ゲートインフラの建設、専用輸送ルートの形成、無人自動運転車(IGV)を稼働させるための設備の設置、スマートオペレーションセンター(IOC)の建設が進められています。これは、将来の24時間年中無休の継続的な通関運用モデルを目指すための基盤となります。
スマート国境ゲートの建設を支援するため、3月23日から、モンカイ国際国境ゲートを通過する出入国活動は、バックルアンI橋とバックルアンII橋地域で交通整理が調整され、出入国、輸出入活動の安定維持を確保します。
それと並行して、2026年3月7日から、バックルアンII橋エリアで週末の両日とも商品の通関試験が実施されました。
3週間の実施後、輸出入貨物量は7,000トンを超え、主に海産物、電子部品、自動車部品、および生産に使用される原材料です。
通関時間の延長は、国境ゲートを通過する商品の輸出入時間を約30%増加させ、滞留圧力を軽減し、保管・保管費用を節約し、企業の活動効率を高めるのに役立ちます。
実際、週末の国境ゲートを通過する車両の交通量は急速に増加しており、サプライチェーンはより継続的に維持されています。企業は生産計画、配送、注文締結においてより積極的になっています。
2026年初頭から2026年3月19日まで、モンカイ国際国境ゲート税関で税関手続きを実施した企業の総数は1,086社(前年同期比30%増)に達し、そのうち新規企業は177社(28%増)です。
2026年3月9日現在、モンカイ国際国境ゲート税関での国家予算収入は5600億ドン以上(割り当てられた目標の17%に相当し、2025年の同時期と比較して29%増加)に達しました。
モンカイ国際国境ゲート税関(第8地域税関支局)のファム・ゴック・リン副支局長は、次のように述べています。「同支局は、週末の通関活動に十分な人員と設備を配置するだけでなく、各場所での輸出入活動の最大能力を確保しています。」
通関時間の延長に加えて、同部門は行政手続きの改革、通関時間の短縮、輸出入活動を管理するための管理における情報技術の応用強化に積極的に取り組んでいます。
スマート国境ゲートの展開は、従来の管理方法から、デジタルプラットフォームに基づく現代的なモデルへの移行であり、通関能力の向上、ロジスティクスコストの削減、およびクアンニン(ベトナム)と広西チワン族自治区(中国)間の国境貿易活動の促進に貢献します。
