5月1日午前0時から、カオバン省はチャリン国際国境ゲートでデジタル国境ゲートプラットフォームの試験運用を開始し、管理効率を向上させ、輸出入活動を促進することを目的としています。
文書番号1288/UBND-THによると、カオバン省人民委員会は、チャリン国際国境ゲートエリア(バリケード1およびバリケード2)に出入りするすべての貨物輸送車両に対し、走行前にデジタルプラットフォームで完全な情報を申告するよう要求しました。
国境ゲートを介して輸出入活動を行う企業は、車両、運転手、貨物に関する情報を正確にオンラインで申告する責任があります。
申告は、管轄官庁の検査および監督作業のために、車両が国境ゲートエリアに到着する前に完了する必要があります。
カオバン省人民委員会は、企業に対し、データの検査と照合の過程で、機能部隊と積極的に連携するよう要請しました。
困難や問題が発生した場合、企業は支援と指導を受けるために、第16地域税関支局(チャリン国際国境ゲート税関経由)に速やかに報告してください。
これは、現代的で透明性の高いデジタル国境ゲートシステムを段階的に構築し、行政手続きの改革に貢献し、地域での輸出入活動を促進するためのステップです。
企業は、事前に申告し、電子書類を処理し、車両と商品をリアルタイムで追跡できるため、通関時間を短縮し、ロジスティクスコストを削減し、国境ゲートでの混雑を制限できます。
計画によると、実施ロードマップは3段階で構成されています。3月末までの準備。2026年4〜5月にタールン国境ゲートとチャリン国境ゲートでの建設と試験運用。決定が発行された後、6月1日から州全体で正式に運用開始。
第16地域税関支局は、業務プロセスの構築を主導する任務を負っています。省経済区管理委員会は、技術インフラ、請負業者の選定、運用リソースの確保を担当します。
国境警備隊、警察、および関連部門などの部隊は、セキュリティ、専門検査、データセキュリティの連携を担当します。
ランソンやラオカイなどの一部の地域では、デジタル国境ゲートプラットフォームが以前から展開されており、通関と手続き改革において明確な効果を上げていることが知られていますが、カオバンは2026年に試験運用を開始したばかりであり、この地域は依然として国境ゲート地域でのデジタルトランスフォーメーションの進展において、より遅い展開グループに属していることを示しています。
