Tra Linh、Ta Lung国境ゲートを国際ゲートにアップグレードするとともに、カオバン省は国境ゲートインフラシステムに多額の資金を投資しています。
省経済区管理委員会からの最新の報告によると、カオバン省は、国境を越えた商品貿易インフラの近代化に焦点を当てて、総額1580億ドン以上の多くのプロジェクトを同時に実施しています。
チャリン国際国境ゲート地域では、再定住区と道路システムの建設が継続されています。それに伴い、通関効率を高めるための統合管理ステーションの改修・アップグレードプロジェクトも実施されています。
特に、タラン国境ゲートの技術インフラのアップグレードプロジェクトが急ピッチで進められており、タラン橋2号橋の管制ゲートや柵などの項目があります。
9月25日、PVとのインタビューで、カオバン省経済区管理委員会のリー・クオック・カイン副委員長は、「タロン橋II区画では、輸出入通関の2つのルートを構築するためのインフラ整備に早期に投資するための措置を進めています」と述べました。
経済区管理委員会の代表者によると、この動きは、商品の通関ルートを同期させるスマートゲートの構築に今後役立つことを目的としています。
去る9月、カオバンは中国側と協力して、タラン(ベトナム)-トゥイクー(中国)国境ゲートのペアを国際ゲートにアップグレードする発表式典を開催しました。このイベントは、国境ゲート経済に大きな後押しをもたらすと期待されています。
それに加えて、省はポペオ国境ゲートを主要な国境ゲート(二国間)に早期にアップグレードし、重要な貿易ルートをさらに開設するための手続きを積極的に完了しています。
インフラ項目への投資は、通関プロセスを早期に近代化し、自動化し、商品の輸送能力を向上させ、今後の発展ニーズを満たすことを目的としています。
当初の肯定的な結果を達成したにもかかわらず、プロジェクトもまた、小さくない課題に直面しています。公的投資資本の支出率は、現在までに計画の28.4%に過ぎませんが、主に用地取得の段階での問題があります。
この状況に直面して、カオバン省経済区管理委員会は、用地取得の進捗を加速し、プロジェクトを予定通りに完了させるために地方自治体と協力しています。
国境ゲートインフラの開発は、カオバンの国境ゲート経済を促進する原動力となり、国境地域の全体的な経済社会発展に貢献することが期待されています。
