材料価格が急騰
市場の現実は、2025年と2026年の最初の2ヶ月で比較的安定した期間を経て、建設資材価格は3月からガソリン価格の変動、特にディーゼル油価格の変動により「急騰」したことを示しています。
ハノイでの記録によると、家を建てる予定の多くの住民は一時的に延期せざるを得ませんでした。ホアンマイ区のグエン・ヴァン・フンさんは、建設費が急速に増加したため、家族は予定通りに着工できなかったと語りました。同様に、ドンアインコミューンのチャン・ティ・フオンさんは、資材価格が当初の見積もりを大幅に上回ったため、家を建てる計画を延期せざるを得なかったと述べました。具体的には、建設用石材の価格は約35万ドン/m3から約67万ドン/m3に上昇しました。建設用砂は35万ドン/m3から約44万ドン/m3に上昇しました。鋼材や塗料、木材、プラスチックなどの多くの仕上げ材も種類によって5〜15%増加しました。
建設省によると、2026年3月31日現在、セメント価格は7%以上、鉄鋼は2%以上、タイルは約5%上昇しました。注目すべきは、砂、石、レンガなどの材料が13.5%から23.3%上昇したことです。特にアスファルトは32%近く急騰しました。
材料と燃料の価格上昇は、建設投資コストに直接的な影響を与えています。見積もりによると、建設工事の概算は2026年2月と比較して1.91%から8.09%増加しました。その中で、交通工事が最も大きな影響を受け、増加率は8.09%に達しました。総投資額が約569兆ドンの44の主要プロジェクトでは、未完成の価値は約267兆ドンであり、コスト増加の圧力は非常に大きいです。主要な交通工事だけでも、コストが約42兆3000億ドン増加する可能性があります。
市場安定化のための多くの解決策
この問題について、建設省のマ・ティ・ルアン副官房長は、省は建設資材市場の動向の監視を強化し、特に国家重点プロジェクトに使用される資材について、需給のバランスを確保していると述べました。
2026年第2四半期に、省は引き続き地方自治体と緊密に連携し、価格変動、建設資材の供給源をタイムリーに把握し、それによって市場を安定させ、安定した供給源を確保するための解決策を助言します。
建設省はまた、世界のガソリン価格に大きな影響を与える可能性のある中東の戦況を綿密に監視しています。それに基づいて、省は関係機関と協力して影響評価を行い、サプライチェーンの崩壊を回避し、市場を安定させるための対応策を提案します。
コスト増加の圧力に直面して、省は地方自治体に対し、資源のバランスを取り、主要なインフラプロジェクトの完了を優先するよう要請しました。同時に、市場に近い建設資材価格の公表と更新を厳格に実施します。
地方自治体は、ガソリンおよび建設資材の事業活動を厳格に管理し、買い占め、投機、価格つり上げが発生しないようにする必要があります。鉱物資源の採掘量を管理します。
投資家とプロジェクト管理委員会に対して、省は建設投資コストを厳格に管理し、価格変動の影響を積極的に評価して、予備費を効果的に使用することを要求しています。同時に、契約、特に包括契約と固定単価を見直し、請負業者と協力して、発生する問題を規制に従って処理します。
それに加えて、投資家と請負業者は、建設資材の需要を積極的に評価し、継続的な建設供給を確保し、プロジェクトの進捗を中断させないようにする必要があります。
材料価格が引き続き上昇すると予測される状況において、国家管理から市場参加者までのソリューションの同期的な展開は、コストを管理し、建設市場を安定させ、主要プロジェクトの進捗を確保するための重要な要素と見なされています。
