あと数日で、全国の労働者は旧正月休暇に入ります。これは年間で最も長い休暇です。そのため、人々の移動需要が高まり、バスターミナルや駅での旅客輸送活動が「熱く」なり始めています。
2月4日朝、ミーディンバスターミナル(ハノイ)で記録されたところによると、輸送企業はピーク時の輸送手段と人員を積極的に準備しています。運転手のグエン・ドゥック・トゥアン氏(ハノイ - ディエンビエン線)によると、現時点では乗客数は大幅には増加していませんが、学生がテト休暇を開始する数日中に徐々に増加すると予想されています。乗客はまだ多くありませんが、双方向の貨物量が増加しており、多くのバス会社が積極的に便数を増やしています。
フタハソンバス会社(ハノイ-ラオカイ線)の代表であるグエン・ドゥック・ルアン氏は、2026年の旧正月ピーク時には、1日あたり90〜100便に増加し、通常日の2倍になると予測していると述べました。すべての車両は、出発前に安全条件を注意深く検査します。運転手と従業員は、乗客の健康と安全を確保するために、アルコール濃度をチェックし、休憩、運転手の変更の規則を厳守する必要があります。
ザップバットバスターミナルで、ホアンソン輸送有限会社(ハノイ - タインホア線)のドー・ホン・ハイ社長は、テト期間中に1日10便以上増便し、同時に適切な人数を輸送し、禁止品を輸送せず、ピーク時には運賃を値上げしないと約束したと述べました。
ミーディンバスターミナルの副所長であるドアン・アイン・ファップ氏によると、テト期間中の乗客サービスピークは2月14日(旧暦12月27日)から始まる予定です。バスターミナルは、100%の職員と従業員に勤務を指示し、輸送企業と協力して1,000便以上の増便を手配しました。ピーク時の乗客数は、1日あたり約16,000〜18,000人、1日あたり900〜950便に達すると予想されており、ハザン、ラオカイ、イエンバイ、トゥエンクアンなどの路線に集中しています。
同じ準備の精神で、ヌックンバスターミナルのチン・ホアイ・ナム副所長は、チケット価格と運行時間に関するすべての情報が公に掲示されていると述べました。権利を確保するために、人々にターミナルに行って正式なチケットを購入するように勧告します。
ザップバットバスターミナルでは、トラン・マイン・ハバスターミナル副所長が、ピーク時には1日あたり約16,000人の乗客を受け入れることができ、通常日と比較して約400%増加すると述べました。ターミナルは1,000台以上の増便車両を準備し、同時に警察、交通警察、および機能部隊と緊密に連携して、ターミナル内外の地域の治安と交通安全を確保しています。
ハノイバスターミナル管理会社のトラン・ホアン副社長によると、今年のテト(旧正月)期間中、同社は2,400便以上の増便バスを手配しましたが、現在までに運賃値上げを提案した企業は確認されていません。規定に違反した運賃徴収、定員超過の事例は厳重に処罰されます。
鉄道分野では、鉄道輸送株式会社の営業部副部長であるフイン・テー・ソン氏は、2026年のテト・ビン・ゴ輸送は2026年2月3日から3月8日まで続くと述べました。鉄道部門は791両の車両を使用し、62本の列車を編成し、ハノイ-ホーチミン市線だけで906便を運行し、約384,000枚のチケットを提供し、2025年のテトと比較して7%増加しました。2026年1月30日までに、289,000枚のチケットが販売され、そのうち69%がオンライン販売されました。
テト(旧正月)のピークが近づいており、長年発生していた「チケット完売」の懸念は、便数の増加、チケット価格の透明性、テクノロジーの応用により、徐々に軽減されています。バスターミナルとバス会社は、人々にバスターミナルで積極的にチケットを購入し、違法タクシーや違法バスに乗らないように勧告しています。そうすることで、テト(旧正月)に故郷に帰る旅が安全かつ便利になります。
