計画428を実施し、公安省、建設省、ハノイ市人民委員会の指導者の綿密かつ断固たる指示と、国家管理機関およびパートナーの協力の下、8ヶ月以上の実施後、ハノイメトロは2つの都市鉄道線で新しい改札システムを使用して570万人以上の乗客を魅了しました。
現在、チケット管理ゲートの100%がアップグレードされています。識別、電子認証、および生体認証アプリケーションの使用率は85%に達しています。2つの路線の収益は48%増加し、乗客数は前年同期比で15%増加しました。
ハノイメトロのレ・バン・アン総局長によると、公共交通機関における電子識別と生体認証の効果的な応用は、スマート都市交通の開発におけるハノイ市の先駆的な役割を確認するだけでなく、プロジェクト06および政治局決議57の目標の達成に貢献し、ハノイメトロの管理および運営能力を向上させます。
同時に、このシステムは、チップ付き国民IDカード、Visaクレジットカード、またはQRコードチケットをキャッシュレス決済方法で使用できるため、乗客に便利な体験をもたらします。
これにより、乗客は、チップ付きCCCDカード、NFC、QR、ハノイメトロアプリ、タップ&ゴーなど、多様な支払い方法のおかげで、より現代的で便利なサービスを体験できます。これにより、待ち時間が短縮され、取引履歴を簡単に追跡できます。生体認証の適用は、データセキュリティも確保し、カードの紛失、不正行為、または情報漏洩のリスクを軽減します。
特に、乗客はVNeIDを使用してサービスを登録でき、専用アカウントを作成する必要はありません。将来的には、国民は最適なコストで単一のプラットフォームで相互接続された旅程を予約できます。政策対象者にも、自動、迅速、透明な運賃免除・割引が適用され、サービスへのアクセスにおける公平性が確保されます。
レ・バン・アン氏によると、次の段階では、ハノイメトロは引き続きインフラを拡張し、新しい路線の技術標準化を行い、ハノイ市内のすべての都市鉄道路線の共通AFCシステムを統一することを目指します。ソフトウェアをアップグレードおよび完成させ、支払いを統合します。市内で連続交通ソリューションを展開します。
ハノイメトロの代表者は、ユニットが輸送ユニットと協力して、連続交通ソリューションを展開し、電子チケットシステムを同期的に接続し、乗客に最大限の利便性を提供すると述べました。具体的には、ベトナム鉄道総公社およびVisaと協力してチケットシステムを接続します。ハノイ駅で電子識別、生体認証、キャッシュレス決済を適用する計画を策定し、都市鉄道と国家鉄道間の連動モデルのパイロットプロジェクトを目指しています(2026年第2四半期に予定)。
さらに、ハノイメトロは、BRT路線の接続のために関係者と協力しています。Grab、GSM、Be Groupなどのユニットと協力して、タクシー、テクノロジーバイクタクシー、公共自転車との接続モデルを開発しています。同時に、完成時に交通管理運営センター(Tramoc)が管理する相互接続された電子チケットシステムと接続する準備ができており、都市交通ネットワーク全体の同期化されたシームレスな相互接続を保証します。
新しい自動改札システムの運用開始は、首都の2つの都市鉄道線が同じ技術プラットフォーム上で同期された重要な転換点となるだけでなく、乗客体験の向上、管理・運営効率の最適化、都市交通分野におけるデジタルトランスフォーメーションの強力な推進にも貢献します。
「これは、公共旅客輸送ネットワーク全体に相互接続された電子チケットシステムを展開し、首都ハノイを近代的で持続可能な都市にするという目標を段階的に実現するための重要な基盤です」とレ・バン・アン氏は述べました。
