3月21日、市人民委員会は、バスによる公共旅客輸送ルートネットワークのリストを承認する決定を発行しました。このネットワークは、省内ルート、コミューンと区を結ぶルート、観光-乗り換え専用ルート、省間ルートの4つの主要グループで構築されています。目標は、人々の毎日の移動ニーズを満たすだけでなく、地域間の接続を強化し、地域の主要な経済部門である観光開発の勢いを生み出すことです。
承認された35の省内路線リストには、サービス能力を最適化するために、多くの既存路線が引き続き運用およびルート調整されています。交通インフラと観光を結ぶ主要路線には、ホイアン - ダナン空港、ダナン空港 - バーナーヒルズ、ダナン空港 - ベトナム韓国大学などがあります。
観光客とサービス業界の労働者にサービスを提供するために、ホイアン - ミーソン - ドンザンやヒエップドゥック - ヴィンパールナムホイアンなどの重要な目的地を結ぶルートが引き続き維持されています。
特に、今回のネットワークは、郊外や山岳地帯に向かう一連のバス路線を新たに開設し、困難な地域の人々が都市サービスに容易にアクセスできるようにします。
新規開設予定路線には、スアン・ジエウ - ミーソン、スアン・ジエウ - クエソンバスターミナル、ドンザン - バククアンナム、ナムザン - ダイロック、タムタイン - フーニン、ドンザン - ナムザン - カムドゥックが含まれます。
各コミューン、区に直接接続する路線と、専用バス路線(観光用のシャトルバス)については、市は地域の実際のニーズまたは投資家からの提案に基づいて柔軟に展開します。
新しいネットワークは、都市の行政区域に限定されず、ダナン-フエやタムキー-クアンガイなどの省間路線との地域連携にも重点を置いています。これらは主要な交通軸であり、中部地域全体の人々の貿易と移動を促進するのに貢献しています。
このロードマップを実現するために、市人民委員会は建設局に路線リストの公開、投資誘致の組織化、および規制に従った運営ユニットの選択計画の策定を委託しました。
建設局はまた、実際の運行状況を綿密に監視し、バスネットワークが最も効率的に運用され、人々のニーズに最大限に応えることを保証するために、調整と補足をタイムリーに提案する責任を負います。
