ハノイはテクノロジー推進の管理を強化し、企業に独自の規制を制定するよう求めている

したがって、建設省と文化スポーツ省は、技術輸送事業者や Grab、Be などの配送部門と協力して、ドライバー管理規則の策定を要求するよう割り当てられました。企業は、アカウントのブロック、停止、協力関係の終了など、違反に対して明確な制裁措置を講じる必要があります。管理を強化することで、勝手駐車や交通妨害を規制し、交通文化の形成に貢献することが期待されます。

コミューン、区の人民委員会は、病院、学校、ショッピングセンターなどの「ホットスポット」に、交通紛争や車両の不法駐車状況を減らすために、顧客の受け入れ場所、商品集積場所を見直し、配置するよう要請されました。

教育分野については、教育部門は、受信・フィードバックメカニズムを強化し、生徒の違反を厳しく処罰することを提案しました。同時に、「交通安全学校」モデルを維持し、生徒の送迎車を厳重に管理します。

建設局はまた、登録されていない、サービス車両のナンバープレートを変更していない、または規定に従って識別標識や標識がない輸送事業者の検査、処理を委託されました。