その中で、低段区間は約32km、上段区間は80km以上です。道路には6車線、両側に並行する道路システム、緑の廊下、技術インフラ施設、環状鉄道用地があります。道路設計速度は100km/hです。
プロジェクトは、8つの完全な連携交差点の建設に投資されます。そのうち5つの交差点はハノイ市、2つの交差点はフンイエン省、1つの交差点はバクニン省にあります。同時に、プロジェクトは両側の並行道路に接続する7つの上下の支線の建設に投資します。
2025年6月中旬、ハノイ市人民委員会は、ハノイ首都圏4区間の環状道路建設投資プロジェクトに属する、官民パートナーシップ形式による高速道路建設プロジェクトの構成要素3 - 投資を実施する投資家の選定結果を承認しました。
それによると、落札した投資家は、City Land - Sunflower- VEC - Horizon合弁会社(市不動産投資有限会社 - Hoa Huong Duong Sai Gon Co. Ltd. - ベトナム高速道路開発投資総公社 - Horizon Investment Joint Stock Company Co. Ltd.)。建設・事業・譲渡契約(BOT)の種類。
プロジェクトの総投資額、資本構成は、契約締結機関と投資家との間のプロジェクト契約の交渉、完了後に正確に確立されます。
投資プロジェクトの実施期間、基本的に2026年に完了し、2027年に運用開始される予定です。管轄当局が検討、承認した場合に調整されます。回収費用徴収期間(投資家の提案による)は21.36年です。
建設省からの情報によると、管轄機関である地方自治体は、2025年8月19日にハノイ首都圏4区間の環状3区間のプロジェクトを含む3つの高速道路プロジェクトの着工に向けた手続きを継続的に実施しています。
25回目のセッションで、ハノイXVIの人民評議会が2025年7月に開催され、ハノイ人民委員会の副会長、トルオン・ベト・ダンは、市が輸送プロジェクトを加速し、トラン・ハング・ダオ、NGOCホイ、ヴァン・プックの建設を開始すると述べました。
都市鉄道プロジェクトについては、市は都市鉄道管理局に対し、都市鉄道プロジェクトに焦点を当て、主導権を握り、市局、人民委員会、コミューン、区、関連部門と緊密に連携し、市人民委員会委員長の2025年7月8日付通知第414/TB VP号の指示を迅速に実施し、要件を満たす2025年の都市鉄道建設投資プロジェクトを展開するよう要請します。
予定では、第2号線、ナムタンロン - Tran Hung Daoは10月10日に着工し、第5号線、ヴァンカオ - Hoa Lacは2025年12月19日に着工する予定です。
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