3月14日正午、ベトナム鉄道局の部隊と関係機関は、ダナンを通過するハイヴァン峠地域での貨物列車脱線事故の処理を続けています。
それ以前の同日午前、貨物列車AH1がハイヴァン-ハイヴァンナム区間のKm769+850まで走行中に事故が発生しました。3つの機関車軸が脱線し、列車が線路に立ち往生しました。
現場での記録によると、列車の進行方向に沿った右側のレールが曲がり、破損しています。一部のレール区間は、強い衝撃を受けた後、変形しています。
鉄道部門からの初期情報によると、原因は峠の斜面からの石が線路に落下したことであると特定されました。衝突によりレールが破損し、列車が通過する際に機関車が脱線しました。
この事故により、ハイヴァン峠を通過する南北鉄道線は、安全を確保するために一時的に運行を停止せざるを得なくなりました。鉄道インフラ管理および救助部門は、現場の復旧、レールの修理、事故現場からの機関車の撤去に注力しています。
処理を待つ間、鉄道部門はハイヴァン峠を経由した陸路による旅客乗り換え計画を展開します。
ダナン駅の乗客輸送チームは、当局と協力して、乗客をダナン駅からフエのランコー駅まで車で輸送していると述べました。駅の両端では、乗客は列車に積み込まれて旅を続けます。現在、4本の列車が乗客の輸送を組織する必要があります。各列車には約100〜150人が乗っています。
ハイヴァン峠は、南北鉄道軸上の特別な区間であり、全長約20km、多くのトンネルと急な地形地域を通過します。この地域の鉄道線は長年運用されており、一部のインフラ項目は劣化の兆候を示しています。
これに先立ち、ベトナム鉄道局は建設省に対し、2026年から2031年の期間にハイヴァン峠地域を通過する鉄道線路の改修プロジェクトを策定することを提案しました。このプロジェクトは、ビンからニャチャンまでの区間のインフラをアップグレードし、能力のボトルネックを克服することを目的としています。
