ハノイ警察は、祝日の最終日に交通のスムーズな流れを確保するために、主要な玄関口に集中して、遠隔地からの交通整理と規制の計画を同期的に展開しています。
5月3日午前10時から、ファップヴァン-カウジエ高速道路の終点区間で、首都の中心部に向かって車両数が増加し始めました。
交通警察隊(CSGT)第5、6、7、14隊の代表者によると、環状3号線、グエンチャイ、グエンシエン、ザイフォン、コリン、タインチー橋などの主要道路の交通状況は基本的にスムーズで、渋滞は発生しておらず、車両の移動は安定しています。
それ以前の5月2日夕方、ファップヴァン-カウジエ高速道路の終点付近で、車両が長蛇の列を作り、市内中心部や環状3号線高架道路にゆっくりと移動する状況が発生しました。車両の流れは約2kmに及び、南部の玄関口のインフラに大きな圧力をかけています。
ハノイ市警察交通警察署のダオ・ベト・ロン副署長は、機能部隊は住民が早期に帰還する状況を積極的に予測し、それによって信号機のサイクルを調整し、遠隔からの交通整理を組織し、ファップヴァン高速道路の終点、環状3号線高架道路、グエンシエンなどのホットスポットでの解消に焦点を当て、都心部への長期的な渋滞を防ぐと述べました。
交通警察署は、人員の100%を動員し、287の交差点に人員を配置し、コミューンレベルの警察と協力して交通整理を行い、長期的な渋滞が発生しないようにしました。同時に、アルコール濃度、スピード違反、定員超過、違法駐車などの違反行為の巡回、取り締まり、厳重な取り締まりを強化しました。
南部の玄関口では、第14陸上交通警察隊が隣接する省の部隊と協力して、国道1号線で遠方から交通整理を行い、同時に集中する車両を制限しています。機能部隊はまた、乗客の詰め込み、規則違反の乗降などの輸送活動における違反の取り締まりを強化しています。ザイフォン、キムドン路線でのアルコール濃度違反の運転手を断固として取り締まります。
東部地域では、第5陸上交通警察隊がコリン-ダムクアンチュン、コリン-タックバンの交差点に人員を配置し、地方警察と協力して柔軟に交通整理を行い、局所的な渋滞が発生しないようにしました。
ファムフン - ファムバンドン軸と高架環状3号線では、機能部隊は100%の人員を待機させ、固定検問所と機動巡回チームを展開して、事故を迅速に処理し、長期的な交通渋滞が発生しないようにしています。西部地域も、中心部に流入する車両の流れを受け入れるための計画を積極的に立てています。
市内中心部では、区や県の警察が道路や歩道の不法占拠の取り締まりを強化し、路面の開放性を確保しています。人工知能を応用した監視カメラシステムが継続的に稼働しており、車両密度が高い場所を早期に発見し、タイムリーに規制するのに役立っています。
交通警察第1チームの副隊長であるトラン・クアン・チン中佐によると、5月3日の朝までに、市内交通は安定しており、渋滞は発生していません。チャン・ニャット・ズアット通りやチュオン・ズオン橋などの路線はスムーズに通行できます。当局は、車両数が大幅に増加すると予想される夕方のラッシュアワー時の規制計画を準備しました。
ハノイ交通警察署は、大雨が降る可能性があるため、国民は減速し、安全な車間距離を保ち、交通に参加する際には規則を厳守する必要があると勧告しています。
4月30日〜5月1日の祝日期間中、ハノイ市警察交通警察部隊は、主要な交差点、バスターミナル、駅、国道、環状道路で100%の兵力を維持して巡回、検問、交通整理を行い、交通のスムーズな流れを確保し、長期的な渋滞が発生しないようにしました。交通事故は抑制され、治安秩序は維持されました。
機能部隊は2,831件の違反を処理し、84億ドン以上の罰金を科しました。390台の車両を一時的に拘留し、390件の運転免許証を減点しました。水路では、21件の違反を処理しました。
主な違反は、アルコール濃度違反(634件)、スピード違反(234件)、規格外、過積載違反(62件)です。
