ファンティエット-ザウザイ高速道路が開通してから3年以上が経過し、バーバウジャンクションの高架橋と高速道路への出口支線を含む2つの追加項目が急ピッチで建設されています。
記録によると、ファンティエット-ザウザイ高速道路のkm0近く、南北方向に、ファンティエット-ザウザイ高速道路からの右折支線を補修するための土盛り道路が形成されました。道路の長さは約1.2kmで、ラムドン省ハムキエムコミューンに属しています。
一方、国道1号線のKm1717+513地点では、バーバウ高架橋が徐々に形になりつつあります。ここは国道1号線、ファンティエット-ザウザイ高速道路のアクセス道路、ハムキエム-ティエンタン道路の交差点です。
関係当局の評価によると、ババウジャンクションは、多くの車両の流れが重複するため、交通渋滞が発生する場所です。高架橋と支線道路の追加は、この地域を通過する車両の流れを分離し、調整するのに役立つと期待されています。
2023年7月から、旧ビントゥアン省人民委員会は、交通の流れを調整し、車両の安全と利便性を確保するために、この地域に高架橋と分岐路を追加するよう建設省に提案しました。2025年6月中旬までに、上記の項目を実施するためにXL-05パッケージの建設が開始されました。
承認された設計によると、バーバウ高架橋は幅17.5mで、4車線規模で国道1号線に建設されます。橋の下にはロータリー交差点が配置され、既存のスオイソップ橋も拡張されます。
ラムドン省建設局のフイン・ゴック・タイン副局長は、局はタンロンプロジェクト管理委員会に対し、まず交差点に交通信号機を設置するなど、いくつかの対策を実施することを提案したと述べました。
タンロンプロジェクト管理委員会は現在、ババウ交差点と全長1.2kmの高速道路の支線道路で高架橋の建設を組織しています。建設現場では、建設業者は人員、設備、機械を集中させて進捗を加速させています。
「2026年末までに、バーバウ高架橋と高速道路の出口支線が完成し、供用開始される予定です」とタイン氏は述べました。
高架橋の追加と支線道路の開設は、ファンティエット-ザウザイ高速道路のアクセス道路エリア、ハムキエムコミューンを通過する区間で、車両の流れ間の衝突を減らし、交通条件を改善し、交通安全を確保するための根本的な解決策として特定されています。
