3月9日正午、掘削車とベンチが、Vinh Hao - Phan Thiet高速道路km205+300に土砂崩れが発生した地点に動員され、道路沿いの土砂処理を継続しました。
高速道路の路肩の排水溝が土砂で浸水し、雨水が降っています。
車両は排水溝の下から土砂を掘り起こし、ベンチに積み込みました。路線管理ユニットは、車両が残りの車線に進入するための警告標識を設置しました。
現場で記録されたところによると、高台の砂地には地滑り跡があり、砂地の流れがタイヤの屋根に流れ込み、高速道路に流れ込んでいます。
この場所には、強い流れが引き起こしたため、多くの岩が崩れ落ちています。
この地域は広大な砂地であり、内部に長く続いています。砂地のいくつかの場所は、平坦な土壌ではなく、濁った表面を持っています。一部の場所では雨水がまだ残っています。
高速道路の位置は両側のタイヤよりも低いです。一方、この位置のタイヤは自然な岩土の基礎であり、コンクリートで建設する必要はありません。
上空のビーチからの土砂は、雨水の流れに沿って容易に蓄積され、 taluy の傾斜方向に道路面に自然に流れ込むことができます。
また、3月9日正午、ハムリエム村人民委員会の指導者と専門部門が地滑り現場を視察し、復旧策を協議しました。
Lao Dong が報じたように、9 月 2 日 22 時10 分頃、 Vinh Hao - Phan Thiet 高速道路 km215 + 300 区間、 Lam Dong 省 Ham Liem 村を通過する doan で、雨水、土砂が Bac - Nam 方向に道路面に溢れ出る状況が発生しました。
事故は約100mの区間を長引かせ、厚さは半メートルで、走行中の道路全体を占めています。
高速道路6号線(第6区画、交通警察局)の交通巡回・管理チームは、マラムインターチェンジで事故が発生した道路の一部を一時的に封鎖し、高速道路から車両を降ろしました。
高速道路管理ユニットは、現場に人員を動員し、棒で土や砂を掘り起こし、路肩に投げつけました。
3月9日午前1時までに、清掃作業は完了しました。交通警察は遮断ゲートを開き、高速道路での車両の通行を許可しました。
