上記の情報は、8月7日に交通運輸大学の試験・訓練品質保証部門の責任者であるグエン・ティ・ホア准教授・博士によって共有されました。
協会。
ロジスティクスとサプライチェーン管理、自動車工学、情報技術、コンピュータ工学、機械工学、電子工学などの過去数年間の入学基準点が最高レベルにあるグループについては、グエン・ティ・ホア准教授は、合格基準点は大きく変動しないと予測しており、変動がある場合、減少幅は非常に少ないだろう。残りの学科グループは合格基準点について変動があり、減少幅は約0.5〜1点になるだろう。
「予想では、これらの学科の合格基準点は25〜27の範囲で安定するでしょう。残りのほとんどの学科では、合格基準点は昨年と比較して約0.5〜1ポイント低下する可能性があり、22〜24の範囲です」とグエン・ティ・ホア准教授・博士は分析しました。
合格点が減少すると予測されていますが、交通運輸大学の試験・教育品質保証部門長は、大学への最低合格点は依然として交通建設工学、水上建設工学(昨年、大学の入学基準点が最も低い学科グループ)で20点になる可能性が高いと述べました。
2025年、交通運輸大学は標準プログラムと質の高いプログラムの6 320人の定員を募集しました。そのうち、高速鉄道および都市鉄道分野の標準教育プログラムは240人の定員です。
これらはまた、高速鉄道の運用と管理、高速鉄道車両技術、高速鉄道電気システム、現代高速鉄道の制御および信号情報、高速鉄道専門分野の建設技術などの専門分野を含む、完全に新しいトレーニングプログラムでもあります。
今年は、交通運輸大学が半導体マイクロプロセッサの専門的な方向でコンピュータ工学を教育する最初の年でもあります。
学校が適用する4つの登録方法には、以下が含まれます。高校卒業試験のスコアと国際学生および留学生を考慮します。ハノイ工科大学を考えるためのスコアをテストすることで考慮します。ハノイ国立大学の能力を評価した結果を考慮する。高校の成績証明書を考慮してください。
昨年、交通運輸大学の合格点は20点から26.45点でしたが、ハノイ本部のロジスティクスおよびサプライチェーン管理学科では26.45点で最高となり、前年比0.3ポイント増加しました。ハノイ本部の他の学科はすべて20点以上の合格点を獲得しました。ホーチミン市区では、合格点は20〜25.86点です。
今年、学校は、教育訓練省の規定に従って、基準点を同じスケール30に変換します。学校の基準点の発表時期は2025年8月21日と予想されています。
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