航空券価格が大幅に上昇、ツアー料金の50%以上を占める
フン王の命日と4月30日〜1月30日の祝日は、ここ5年近く近く開催されており、多くの観光客が1〜2日間の追加休暇を積極的に取得し、最大9日間の長期休暇を形成する条件を作り出しています。これにより、特に国内線での移動需要が急増しています。
他の観光路線も大幅な増加を記録しました。4月30日から5月3日までのハノイ - ダナン間の往復航空券の価格は、1人あたり420万〜680万ドンで、月央時点と比較して約20%増加しました。ハノイ - フーコック路線は1人あたり760万〜810万ドン、ハノイ - ニャチャン路線は1人あたり650万〜1080万ドンで、美しいフライトの数はそれほど多くありません。
反対方向では、ホーチミン市 - ハノイ間の区間は550万〜680万ドン/人、ホーチミン市 - ダナン間の区間は440万〜610万ドン/人です。一方、雄王の命日(4月24〜26日)に間に合うように選択した場合、チケット価格は引き続き高止まりし、特に便利な時間帯には空席が限られています。
費用増加の圧力に直面して、ポスターズ&イベントの代表であるグエン・ヴァン・ニー氏は、「航空券価格はツアー料金の50%以上を占めています。したがって、航空券価格の上昇は観光市場に少なからず影響を与えています」と述べました。
彼によると、輸送費が高騰すると、顧客の旅行行動も明らかに変化します。「移動費の増加により、観光客は旅行の選択を躊躇します。多くの観光客は、自己負担旅行、予定よりも短い時間旅行、またはより近い距離旅行など、他の選択肢を選択します。」
この企業の代表者はまた、航空会社からの追加料金の通知がないため、現在、旅行会社は以前に契約した製品のツアー料金をまだ調整していないと述べました。ただし、投入コストが変動し続ける場合、価格調整の可能性は避けられません。
外国人観光客は遠出を嫌がり、ベトナム観光は近隣市場から機会を探す
航空券価格の高騰は、外国人観光客のニーズと旅行の選択にも影響を与えています。フラミゴ・レッドツアーズのグエン・コン・ホアン総支配人は、現在の観光市場は季節要因だけでなく、世界的な変動の影響も受けていると述べています。
「複雑な戦況は、海外に行くベトナム人観光客だけでなく、ベトナムを訪れる外国人観光客の国際観光需要にも大きな影響を与えるでしょう」とホアン氏は述べました。
同氏によると、政治的不安定、紛争の拡大の危険性などの要因により、観光客は長距離旅行、特に大陸間便を制限する傾向があります。「観光客は、航空路が影響を受けた場合に混雑を避けるために、長距離旅行を制限する心理を持っています」と彼は述べました。
さらに、多くの国際線は現在、中東などの乗り換え地点に依存しています。この地域で運航する航空会社が影響を受けると、より遠い地域へのフライトシステム全体も連鎖的な影響を受け、観光客は不安になります。
もう1つの重要な要因は、ガソリン価格の高騰であり、航空運賃の上昇につながり、その結果、航空券の価格が高騰しています。これは、旅行費用を直接増加させ、市場の一般的な需要に影響を与えます。
しかし、課題の中には依然として機会が存在します。ホアン氏は、ベトナムは近隣の目的地への移行傾向を活用できると考えています。「ヨーロッパやアメリカのような遠隔地の市場が困難に直面した場合、北東アジアやASEANのような近隣の市場は、ベトナムをより便利で、費用対効果が高く、安全な目的地と見なすでしょう。」
過去の現実は、日本、韓国、台湾、中国、またはタイ、マレーシア、フィリピンなどの東南アジア諸国などの市場が、ベトナム観光に安定した観光客源をもたらしていることを示しています。
それに加えて、ベトナムは地上サービス費用が合理的な水準にあるため、依然として競争優位性を維持しています。
「ベトナムのホテル、飲食、輸送などの費用は、地域諸国に劣らないが、価格は安いため、物価水準が上昇すると、手頃な価格の目的地は競争優位性を持つだろう」とホアン氏は強調した。
航空コストが変動し続ける状況において、近隣市場を有効活用し、価格優位性を維持することが、ベトナムの観光産業が回復と成長の勢いを維持するための重要な方向性と見なされています。
