戦争によるフライトのキャンセルと観光警報は、中東の観光産業に深刻な損害を与えました。しかし、紛争の影響はこの地域に限定されません。
アジア経済は、ホルムズ海峡の緊張によって最も大きな影響を受けています。インド、中国、日本、および多くの東南アジア諸国は、この重要な海上ルートを通過する石油輸入に大きく依存しています。
現在、一部の有名な観光地では、国内燃料消費を抑制するための対策が導入され始めています。
スリランカは燃料購入限度額を適用するが、ホテルや旅行会社には適用しない
スリランカ観光開発庁によると、スリランカは2024年に約205万人の外国人観光客を受け入れ、そのうち半分以上がヨーロッパからの観光客であり、イギリスからの約18万人、ドイツからの13万5千人以上が含まれています。
危機の影響で、同国は不可欠でない国家機関に対して週4日勤務の制度を適用しており、水曜日は追加休日です。
燃料購入限度額も実施されている。しかし、スリランカへの旅行勧告の更新で、英国外務省は「旅行会社やホテルには、観光活動の混乱を最小限に抑えるための特別なメカニズムが適用される」と述べた。
エジプトが店舗とレストランの営業時間を短縮 - ただし観光地では適用しない
エジプトは、UN Tourismのデータによると、大エジプト博物館の開館により、2025年に観光ブームの年を迎え、1900万人の外国人観光客が訪れ、前年同期比20%増加しました。
現在、エジプトに対する英国の勧告は依然として維持されていますが、緊張の高まりは「観光の中断と予測不可能な影響を引き起こす可能性がある」という警告があります。観光客は、ガザ地区に隣接する北シナイ地域とリビアとの国境地域を避けるように勧告されています。
3月末から、エジプトはエネルギー消費を削減するために、店舗、ショッピングセンター、レストランの閉店時間を変更しました。具体的には、これらの施設は3月28日から1ヶ月間、週の午後9時と木曜日と金曜日の午後10時に閉店します。エジプトの労働週は日曜日から木曜日まで続くため、遅い時間帯は週末の夜に該当します。
しかし、エジプトの観光・古美術大臣は、これらの措置は「観光客、全体的な体験、または滞在中のサービス品質に影響を与えない」と断言しました。
ウルガダ、マルサ・アラム、ルクソール、アスワン、シャルム・エル・シェイクなどの観光地と、カイロの観光客向けレストランは適用されません。
燃料不足、タイのタクシー運行は制限
タイは昨年、約3300万人の外国人観光客を迎え、そのうち約41,000人がイギリス人、41,000人がドイツ人、4万人がスペイン人でした。
燃料不足のため、バンコクの主要空港であるスワンナプーム空港では、タクシーの運行数が大幅に減少したため、観光客は長時間待たなければなりません。通常、空港には約6,000台のタクシーが運行していますが、現在は約2,500台しか運行していません。多くの運転手も燃料切れを懸念して長距離の乗車を希望していません。
公共交通機関に関しては、燃料価格は管理されており、輸送ユニットは運賃を値上げしないように求められています。
さらに、タイ全土の高級ホテルは、中東紛争に関連する航空会社の混乱により外国人観光客が減少しているため、国内観光客を誘致するために多くの大幅な割引プログラムを開始しています。
プロモーションプログラムは、イランの紛争に関連する多くの航空会社がフライトをキャンセルし、ヨーロッパとアジア間の重要な観光ルートが中断される状況下で実施されています。
タイ観光省は、紛争が8週間以上続く場合、596万人の観光客と409億バーツ(12億9000万米ドル)の収益を失うことを懸念しています。
