2026年3月28日夜、若い男性(バイ・トー山の麓に住む)が写真を撮るためにホンガイ区のバイ・トー山に勝手に登りましたが、不運にも滑って転倒し、死亡しました。
バイ・トー山は高さ約200mで、旧ハロン市の中心部に位置し、現在はホンガイ区に属しており、国定史跡であり、観光客に人気の観光スポットです。ここは多くの文化、歴史、政治イベントに関連する山であるだけでなく、ハロン湾や美しい街並みを眺めることができる場所もたくさんあります。
この場所は2017年の山火事で「閉鎖」されました。しかし、実際には、住民、観光客、特に外国人観光客は、現在でも有刺鉄線を越えたり、住民の家の庭を通り過ぎたりして、バイ・トー山の頂上に登って写真を撮ったり、景色を眺めたりしています。
ソーシャルネットワーキングサイトでは、時折、バイ・トー山の頂上から写真を撮った国内外の観光客の写真が現れ、ハロン湾のほとりにあるこの山を絶賛するコメントが寄せられています。しかし、投稿は登山、特に山頂への登山の危険性も思い出させています。
最近、バイ・トー山に登って写真を撮る際に足を滑らせて死亡した若者の事件は、世論、観光客、観光業者の間で議論を引き起こしました。誰も登れないようにバイ・トー山へのすべての道を封鎖するか、正式に登山ツアーを開始し、山を保護し、観光客の安全を確保するための対策を講じるかです。
「禁止したら、隅々まで封鎖してください。管理できなければ、禁止すると資源の浪費につながります。以前は、企業や旧ハロン市も、観光客の安全を確保するための対策を含む開発計画を策定していました。開放と管理対策があれば、資源の浪費を防ぐだけでなく、観光客の安全をより確保できるため、おそらく良くなるでしょう」と、冒険ツアーの企画を専門とするグエン・スアン・タン氏は述べています。
以前、ある企業が、バイ・トー山への観光ルートを開設するために約50億ドンを投資することを提案しました。これには、トイレの建設、登山道沿いの手すりの設置、観光客が景色を眺めたり写真を撮ったりするための休憩所の建設が含まれます。上記の作業の実施は、美しく、コンパクトで、環境や遺跡に影響を与えないように、非常に細心の注意を払って慎重に行われます。
2023年、旧ハロン市もバイ・トー山の開発計画を策定しました。当時、ホンガイ区の機能部隊が山へのツアーを開始する準備のために道路を清掃しました。
しかし、今日に至るまで、山は依然として「閉鎖」されていますが、探検好きな人々の足取りを止めることはできません。
多くの観光専門家や地元住民は、ハロン湾のほとりの都市の中心部にあるユニークな資源が長年無駄に放置されていることに遺憾の意を表明しました。
「門戸を開放し、料金を徴収するにしても、警備員と安全なインフラがある方が、禁止されても観光客や住民が乗り続けるよりもましです」と、あるツアーガイドは語りました。
ハロンの住民であり、かつて観光業を営んでいたトラン・ニュアン・ヴィン氏によると、世界には完全閉鎖を選択せず、観光客数を制限し、厳格な監視システムを備えた管理開放モデルを適用する同様の遺産が数多くあります。
「バイ・トー山は、どんな犠牲を払っても開発できる場所ではありませんが、完全に閉ざされる場所でもありません。それは「生きた遺産」であり、人々はまだアクセスする必要がありますが、限られています。問題は、安全で持続可能なアクセスメカニズムを設計する能力にあります」とヴィン氏は述べました。
