工業団地への入り口は早朝から閉鎖
7月中旬、ハノイ - バクギアンハイウェイ、クアンチャウ工業公園(ニン州ネン病区)で、長い渋滞を少し詰まらせる車両の長い列。これはほぼ毎日行われるシーンであり、特に午前7時から午前8時と午前5時30分から午後7時までのピーク時間で深刻です。
Quang Chau工業団地の工場で働くグエン・ティ・ホアさんは、「頻繁な交通渋滞により、労働者は採算時間に遅れないように30分早く出勤しなければなりません。遅れると、毎月の専門的なボーナスに影響が出ます」と語りました。
別の労働者であるグエン・ヴァン・トアンさんは、通常、職場に到着するのに約30分しかかからないと述べていますが、交通渋滞のため、通常1時間近くかかります。「渋滞が長すぎて、私は車で長い道のりを歩かなければならない日もありました」とトアンさんは言いました。
ハン・トゥング・タン中佐 - 交通警察チームのキャプテン3、バックニーニュ警察署の警察署は、クアン・チャウ工業公園を通るハノイ・バク・ジアン高速道路のルートは、ピーク時に大きすぎる車両の流れのために混雑がしばしば発生すると述べた。
「数万人の労働者が午前中と午後遅くにクアンチャウ工業団地に出入りし、交通渋滞を引き起こしています。さらに、工業団地周辺の交通インフラはニーズを満たしていません。ハノイ-バクザン高速道路の集積道路はまだ小さく、工業団地周辺の道路は計画されていますが、まだ開通していません」とホアン・チュン・タイン中佐は付け加えました。
記者の調査によると、2025年6月25日、Foxconn - 地域内の大規模なFDI企業も、クアンチャウ工業団地の収集路における深刻な交通渋滞状況を解決するために、バクニン省人民委員会に文書を提出しました。
交通インフラの管理と投資ソリューションを強化する
上記の状況に直面して、BAC NINH委員会の副会長であるPham Van Thinhは、BAC Ninh州の建設局を割り当て、追加の信号灯システム、標識、およびQuang Chau Industrial Parkへのゲートウェイの交通方向を追加する計画を研究しました。
ピーク時に工事車両やコンテナ車を駐車することを禁止する標識を追加し、同時に工業団地の敷地、路肩、および近くの集積路での露天商の販売を禁止します。
自発労働者を乗せた車両の停留所、乗降エリアを計画する。
Thinh氏はまた、BAC NINH産業ゾーンの管理委員会を割り当てて、Fukang Technology Companyが産業公園の内部道路に接続された歩行者のために2つの追加港を開設できるように請願を研究しました。
バクニン省建設局とバクニン省工業団地管理委員会は、上記の内容を2025年7月20日までにバクニン省人民委員会のヴォン・クオック・トゥアン委員長に報告する責任があります。
一方、BACニン警察署は、交通警察、ネン病棟警察に義務を強化し、ラッシュアワー中に流れを分割し、地下下水道に監視カメラシステムを追加して、違反の治療施設(コールドペナルティを増やす)を追加する責任があります。
Quang Chau工業団地には8万8千人以上の労働者がいます
Quang Chau工業団地は500ヘクタール以上の規模を持ち、電子機器、機械、衣料品、太陽光発電などの分野で多くの投資プロジェクトを引き付けています。これは、Bac Ninh省の主要かつ重要な工業団地の1つとして評価されています。Bac Ninh省工業団地管理局の統計によると、2025年初頭、Quang Chau工業団地には8万8千人以上の労働者がいました。