グエンチャイ橋の建設と近隣地域の都市再整備プロジェクト - ハイフォンの主要な交通プロジェクトの1つ。プロジェクトの総投資額は6兆3120億ドン以上で、2021年から2027年まで実施されます。
このプロジェクトは、既存の都市部とカム川北部の新しい都市部、およびVSIP、ファーラン、ミンドゥック、ディンブーなどのハイフォン市内の主要工業団地を結ぶ軸となることが期待されており、カットビ国際空港への貨物輸送距離を短縮し、カットビ国際空港とカム川北部地域の都市の北部開発極を結び、企業の生産とビジネスの発展ニーズに十分に対応し、旧トゥイグエン地区とハイフォン市の社会経済発展を促進するだけでなく、近隣の省や都市の社会経済発展にも貢献します。ハイフォン国際ゲートウェイ港、カットビ国際空港、ハノイ-ハイフォン高速道路、国道10号線、国道18号線との接続を通じてFDIを誘致するための投資条件を作り出します。
グエンチャイ橋プロジェクトは、2つの建設パッケージで構成されています。アクセス橋、アクセス道路、インターチェンジの建設。斜張橋の建設。そのうち、主要な橋梁部分は550m以上、トゥイグエン側のアクセス橋の長さは459m、ゴー・クエン側のアクセス橋の長さは約467mです。
ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、現在までに、グエンチャイ橋の工事は約55%の量が完了しています。一方、グエンチャイ-レホンフォン地下道の項目は、18か月の実施後5か月で約326億ドンに達し、契約額の7.23%に相当します。
入札パッケージの中で、アプローチ橋、アプローチ道路、インターチェンジの建設パッケージが契約額の約85%で最高の進捗を達成しました。請負業者は、340本の杭打ち杭全体を完成させ、アプローチ橋のすべての橋台と橋脚、橋桁の大部分を完成させ、アプローチ道路、手すり、縁石の項目を完成させています。
主要な斜張橋を建設するパッケージ14について - プロジェクトの最も重要な項目 - パッケージ14運営委員会の代表であるグエン・ヴァン・ハイ・ティン氏は、現在、主要塔T11で、請負業者が第2期K0ブロックの建設を展開しており、8月15日に完了する予定であると述べました。塔T12については、足場システムの試運転作業が完了した後、ユニットはK0ブロックの建設を継続し、今年の9月30日に完了する予定です。
「現在、雨の多い天候が建設現場での工事の進捗に影響を与えています。プロジェクトの全体的な進捗を確保するために、請負業者は天候条件が許せば、昼夜を問わず残業と交代勤務を積極的に手配し、継続的に工事を実施しています」と、パッケージ14の運営委員会の代表者は述べました。
計画に従って完了の進捗を確保するために、プロジェクト管理委員会は、ゴー・クエン区人民委員会に対し、ハイフォン港株式会社に残りの用地を引き渡すよう引き続き促すことを提案しました。同時に、グエン・チャイ - レ・ホン・フォン交差点エリアの既存の問題(解体後の石灰材の移転と52/18区画の壁の解体)の処理を加速し、請負業者が市人民委員会の要求に従って建設の進捗と資金の払い戻しを確保するための条件を作り出すことを目的としています。
