国道5号線と国道10号線を結ぶ道路建設プロジェクトは、市の主要プロジェクトの1つです。フーリエン区の地域では、プロジェクトを実施するために収用された土地の総面積は28.25ヘクタールで、949世帯と519基の墓に関連しています。最近、用地取得作業は、フーリエン区によって同期的に、断固として実施されており、政治システム全体を動員するための多くの解決策があり、その中で、土地を収用された世帯に対する宣伝と動員に重点を置いています。
8月20日までに、フーリエン区は、回収対象の土地を持つ853世帯への補償、支援、支払い計画を承認しました。総費用は4,310億ドンで、農地、住宅地、墓地が含まれます。ほとんどの世帯は、市の主要な交通プロジェクトの実施に役立つ土地回収の方針に同意しました。
しかし、一部の世帯は、土地の起源、補償価格、建築物、再定住、および家族内の紛争に関連する苦情を申し立てています。区の補償・用地取得支援評議会は、各ケースを精査し、対話、宣伝、説明を行い、適切な処理方法を提案しました。
会議で発言したブイ・ティ・トゥエット・マイ氏(区党委員会書記、区人民評議会議長)は、国道5号線と国道10号線を結ぶ道路プロジェクトを実施するための用地取得作業の実施における関連機関、部門、および地区グループの努力を認め、高く評価しました。同時に、部門に対し、引き続き地域状況を精査し、把握し、各問題のあるケースを綿密に追跡して、適切な解決策を積極的に講じるよう求めました。用地取得の補償と支援の実施プロセスは、規制を遵守し、人々の正当な権利と利益を最大限に保証する必要があります。プロジェクトの実施プロセスにおいて、さまざまな形式で宣伝と動員を強化し、コンセンサスを形成します。
規定に従ってすべての制度と政策が宣伝、動員、完全に実施されているにもかかわらず、依然として意図的に従わず、用地を引き渡さないケースについては、管轄官庁は法律の規定に従って土地の強制収用を断固として実施します。
