1975年から1993年の期間、ホーチミン市の計画、建設、都市管理業務は、基本建設委員会(総合計画管理、都市計画指導)、建設局(建設生産、材料、建設技術管理)、土地局(住宅、土地管理)、都市建設局(排水、環境衛生管理、廃棄物管理)の4つの機関に分かれました。
1993年から2002年まで、ホーチミン市は建築家リーダーモデルを採用しました。期待どおりの効果が得られていませんが、このモデルは、18の区と郡の全体計画、および約380平方キロメートルの面積の315の詳細計画の完成に足跡を残しました...
2002年11月27日、首相は決定168/2002/QD-TTgを発行し、建築家局長機関に基づいてホーチミン市計画建築局を設立しました。
それ以来、2025年までに、ホーチミン市計画建築局は、市内全体の総合計画、24区と県の区画計画の完成、数千件の詳細計画1/2000、1/500の評価、多くの重点プロジェクトの建築指導など、多くの成果を達成しました。
さらに、局はISO2000プロセスによる行政改革の先駆者であり、計画を公開するために情報技術を応用しており、代表的な例はホーチミン市計画情報アプリケーションです。同局はまた、2040年までのホーチミン市総合計画、2060年までのビジョンに関する計画調整計画の策定を助言しています。
2025年2月、ホーチミン市人民評議会は、計画・建築局を建設局に統合する方針を承認しました。
2025年4月までに、建設局は引き続き交通運輸局と合併しました(交通運輸局の再編から始まりました)。合併後、建設局には23の専門部門があります。
2025年7月、ホーチミン市がビンズオン省とバリャ・ブンタウ省を合併したとき、ホーチミン市建設局は、これらの2つの地域の建設局と引き続き合併し、23の専門部門と12の事業ユニットを擁する組織を形成しました。
9月15日に開催された第4回ホーチミン市党委員会執行委員会会議(任期2020年から2025年)で、Tran Luu Quang Bi thu Thanh uyは、市常任委員会が合併後の都市の新たな発展要件に対応するために、計画・建築局を建設局から分離することを決定したと述べました。
Tran Luu Quang氏は、今年初めに建設局への計画と建築局の統合は、1400万人以上の人口である約7,000km²を拡大する際にHo Chi Minh市のワークロードと開発スケールを測定しなかったと説明しました。市は、計画と建築の仕事を包括的に引き受けるために、資格のある専門機関とリソースを必要としています。
ホーチミン市党委員会書記によると、市は戦略的投資家を誘致するための基礎として、包括的経済社会開発計画を急ピッチで策定し、同時に部門、インフラ計画を展開しています。
Tran Luu Quang氏は、市にこれらの計画を同時に実施するように依頼しました。これは、社会化資本で国際的なアドバイスを雇うことができますが、助言と調整には専門部門が必要です。
ホーチミン市の元副建築家局長であるヴォ・キム・クオン博士は、計画・建築局を分離することは必要であるが、実施段階における建設局の役割も明確に認識する必要があると述べました。
分離すると、責任は次のように定義されます。計画、ビジョン、設計、監督。建設は、計画の実施、資源の動員、計画の実現を担当します。
「両方とも連携していますが、より簡潔で透明性が高いです。ホーチミン市のような広大な都市には、十分に見える計画機構と、十分に行動できる建設機構が必要です。そうして初めて、都市は発展の要求に応え、地域や世界のレベルに到達できます」とクオン氏は強調しました。
