ダナンがブレイクスルー空間を開放
2050年までのダナン市総合計画、2075年までのビジョンの任務を承認する政府の2026年4月6日付決定第622/QĐ-TTg号によると、ダナンはロジスティクス、海洋経済、金融、自由貿易の国家・地域センターとして特定されています。同時に、生態学的、現代的、スマート、豊かなアイデンティティを持ち、国際的な魅力を持つ都市モデルを目指しています。計画空間は、新しい都市の行政境界全体と東部の海洋空間をカバーし、規模は約11,859.59km2です。
最も注目すべき変化の1つは、ダナンを国家開発空間に位置づける方法です。市は、国内最大の経済社会の中心地であるだけでなく、南中部沿岸地域とタイグエン地域の北部成長極としても特定されています。東西経済回廊を介してラオス、カンボジア、タイグエン、ASEAN諸国との接続拠点です。2050年までに、ダナンの人口は約600万人になると予測されており、そのうち都市人口は約400万人です。
ダナンは大きな機会に直面していますが、前例のない大きなプレッシャーにも直面しています。計画任務の評価会議で、グエン・トゥオン・ヴァン建設次官は、潜在力、利点、既存のボトルネックを明確にし、それによって画期的な解決策を提案し、計画が真に開発を導くツールであることを保証する必要があると強調しました。評価評議会はまた、ダナンは分散開発を避け、中心地域への過度の依存を避け、合併後の多極、多中心都市構造における各地域の役割を明確にする必要があると指摘しました。
南に開き、海に広がり、西に接続する
新しい計画のハイライトは、ダナンが既存の都市のコアに圧縮された方法で開発されていないことである。都市は、多極、多中心モデルに従って方向付けられている。その構造において、古い中心地域は引き続き核となる役割を果たすが、南部、西部、および海洋・島嶼空間は、明確な役割分担を持つ新しい機能ゾーンになるだろう。
ダナンの都市空間は、ディエンバン、ホイアン、ナムホイアン、タムキー、ヌイタン、チュライ(旧クアンナム省に属する)と結びつき、連続した多中心的な海洋都市の連鎖を形成します。これは地方自治体間の機械的な足し算ではなく、既存の中心部と機能を共有し、圧力を軽減し、土地、人口、工業、ロジスティクス、観光、サービス開発のための余地をさらに開くための地域空間の再編の方法です。
西部では、山岳地帯と生態系はもはや都市開発のリズムから外れた「遠隔地」と見なされるのではなく、グリーン開発、生態保全、観光、環境バランスの方向性のための戦略的補完空間になる可能性があります。一方、海洋と島嶼は、海洋経済、生態保全、国防・安全保障に関連する独立した機能地域として認識されています。
ダナンは現在、多くの地域が同時に持つことができないインフラハブシステムを所有しています。リエンチェウ港、ティエンサ港、トークアン港。ダナン国際空港とチュライ空港、タムヒエップ港、キーハ港に関連する南部空間。これらのハブが統一された計画構造に配置されると、国家レベル、さらには地域レベルのロジスティクスおよび貨物輸送センターを形成する機会が生まれます。
グエン・ディン・クン准教授・博士は、核心的な問題を指摘しました。ダナンが高い成長を望むなら、総合要素、イノベーション、科学技術の生産性向上に基づいた新しい成長モデルを確立する必要があります。同時に、国際市場を開拓するために、付加価値が高く、波及効果が高く、輸出に関連する産業を優先します。
都市は広範囲にわたる発展段階を過ぎました。美しい土地はもはや絶対的な利点ではありません。観光、サービス、不動産も永遠に唯一の柱であることはできません。適切な主要産業、適切なブレークスルー、適切な運用メカニズムを選択しないと、大規模な計画は依然として中途半端な発展に陥る可能性があります。
アイデンティティを犠牲にしない
今回の計画の注目すべき点の1つは、成長目標が、グリーンで持続可能で、自然と調和し、アイデンティティを維持する開発の要件と切り離せないことです。これは正しい選択です。なぜなら、ダナンは拡大すればするほど、過熱開発、空間紛争、環境圧力のリスクに直面しなければならないからです。
ダナン市歴史科学協会のブイ・ヴァン・ティエン会長は、市が力強く発展するためには海に目を向ける必要があるが、国際金融センターに関連する埋め立てプロジェクトを慎重に検討する必要があると述べました。なぜなら、現在の開発余地は非常に広く、ダナン湾は大きくないからです。
ダナンはブレークスルーを必要としていますが、どんな犠牲を払ってもそうではありません。都市がより高い野心を抱くほど、環境、景観、長期的なアイデンティティを犠牲にする可能性のある決定に対して、より冷静でなければなりません。
全体として、2050年までのダナン総合計画、2075年までのビジョンは、まれな機会を開いています。しかし、計画が広ければ広いほど、目標が大きければ大きいほど、運営の質、実施における同期性、地域連携メカニズムの要件が高くなります。市人民委員会のチャン・チー・クオン副委員長は、地域連携メカニズムを調整し、計画間の統一を確保し、地方間の共生性を高め、開発政策の策定と実施において地方自治体へのより強力な権限委譲メカニズムを研究する必要があると提言しました。
