4月3日のカムラン区人民委員会からの情報によると、建設局とニャチャン港湾局からなる省庁間代表団は、フーティン地区の自発的な民間埠頭とヤードに関連する作業を開始しました。
これに先立ち、3月13日、ニャチャン港湾局のチュオン・カオ・ズン副局長は、「違法操業の兆候があり、不正な利益を上げ、脱税し、港湾分野の事業体に損害を与え、深刻な影響を与えている民間埠頭」に関する苦情の内容の調査と検証の要請を受けました。
さらに、この埠頭は、埋め立て、コンクリート化、埠頭の建設、および規制に違反した船舶の停泊の兆候があるとも反映されています。
この地域はまた、バイク、非動力車が逆走し、貨物輸送トラックが頻繁に出入りするが、警告標識がなく、交通接続記録がないため、交通安全上のリスクも潜んでいる。
検査の結果、ニャチャン港湾局は、この埠頭が10年以上操業しており、カムラン4番ビーチの南、ビュービエンレストランの裏、カムラン区フーティン地区に位置していることを特定しました。
実際の記録によると、埠頭はコンクリート柱構造で建設され、表面は岸辺に沿って長さ約30mのコンクリートで覆われています。国道1Aから埠頭への通路は、狭くてでこぼこした未舗装道路です。
検査結果から、ニャチャン港湾局は地方自治体に報告し、規定に従って連携して処理しました。
ラオドン新聞とのインタビューで、カムラン区人民委員会のルー・ゴック・チュン委員長は、上記の埠頭は民間企業が独自に開設し、カムラン湾での水産養殖に使用する飼料を輸送するために、水産物の船舶の出入りを受け入れるために長年運営されてきたと述べました。
2020年、この埠頭は自発的な運営プロセスに関連して行政処分を受けました。
現在、埠頭エリアは、地元の大規模プロジェクトの計画範囲内にあります。
今後、カムラン区当局は、埠頭とヤードの所有者が協力し、規制に従ってプロジェクトの実施に役立つ項目を自主的に解体するように働きかけ、説明します。
