3月9日、カインホア省人民委員会からの情報によると、南北高速鉄道プロジェクトの補償、支援、再定住(TĐC)作業を、地域を通過する各区間に対応する3つの構成プロジェクトに分割し、用地取得を積極的に展開し、プロジェクトの全体的な進捗を確保することを目的としています。
省内を通過する高速鉄道区間の全長は約191.8kmです。
これに基づいて、省は投資家に3つの構成プロジェクトに対する補償、支援、再定住の実施を委託しました。
サブプロジェクト1(ダイランコミューンからナムニンホアコミューンまで)は、全長約66.16kmで、省開発プロジェクト管理委員会が投資家です。
サブプロジェクト2(バックニャチャン区からナムカムランコミューンまで)は、全長約64.13kmで、省農業・交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。
構成プロジェクト3(コンハイコミューンからフックハコミューンまで)は約61.47kmで、省建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。
現在までに、投資家はプロジェクトファイルの作成と評価を完了しました。省人民委員会は、権限に従って構成プロジェクト1と構成プロジェクト3を承認し、建設投資に関する法律の規定を遵守し、計画の全体的な進捗状況を遵守することを保証しました。
コンポーネントプロジェクト2については、現在、規制に従って手続きを迅速に完了し、できるだけ早く省人民委員会に検討と承認のために提出しています。
このプロジェクトが承認された後、カインホア省人民委員会は、再定住用地基金を段階的に完成させ、影響を受けた世帯の住居配置の要件を満たし、用地取得作業の進捗を確保するために、次のステップを同期的に展開するよう引き続き指示します。
カインホア省建設局のグエン・ヴァン・ヴィン副局長によると、投資家は再定住地域に対して定められた境界線に従って、現地での測量作業を完了しました。
収集されたデータに基づいて、コンサルタントユニットは、地図測量記録を迅速に編集および完成させるとともに、農業環境局に提出して規制に従って検討および確認するための関連手続きを実施しています。
正式な用地取得杭を受け取った後、関連書類は引き続き見直し、更新、修正され、補償計画の承認と住民への支払いの基礎となります。
計画によると、カインホア省を通過する南北軸の高速鉄道プロジェクトの全長は約191.8kmです。
用地取得作業のために、カインホア省は31の再定住地域を配置する予定であり、そのうち13地域は既存地域、18地域は新設または拡張地域です。
