この数日間、フーディエン通り193番路地の改修・拡張プロジェクトは、緊急の雰囲気の中で実施されており、インフラの「ボトルネック」を段階的に解消し、交通状況を改善し、地域を整備するという地方の決意を示しています。プロジェクトの実施は、インフラの狭さという状況を解決することを期待して、住民の関心を集めています。
4月2日、フーディエン路地193番地、チュアブットモック通りに接続する区間では、天候と建設用地が不利であったにもかかわらず、建設部隊は依然として同期的に、急ピッチで展開しました。古い路面の一部はバイクや自転車の通行のために維持され、残りの部分は引き続き掘削、整地、計画通りの拡張準備が行われ、同時に建設の安全性が確保されています。
多くの区間には大型排水溝が設置されており、長年存在していた浸水状況を克服するための重要な項目であるD600システムの完成に向けて準備されています。
交通整理、特にブットモック寺(フーディエン路地4番から193番路地までの区間)を通る自動車の禁止は、当初、車両の圧力を軽減するのに役立ちました。しかし、路面の狭窄は依然としてバイクの移動をある程度困難にしています。
フーディエンA中学校近くの地域では、通行人の交通量が多いため、建設業者は人員を配置して交通整理を支援し、住民の移動を誘導しています。しかし、路面が狭く、一部の区間ではバイクが1〜2台しか避けられないため、移動は依然として困難です。一部の場所では、粉塵が発生し、電線や通信ケーブルシステムが徹底的に処理されていません。
それにもかかわらず、ほとんどの住民はプロジェクトの方針に同意しています。グエン・ティ・シンさん(フーディエン路地193番地の住民)は、「以前は道路が狭く、移動が不便だったため、拡張は非常に必要です」と語りました。
多くの住民は、工事期間中に移動が困難であるにもかかわらず、プロジェクトが迅速に完了し、交通が円滑になり、長期的な渋滞を回避し、浸水と環境汚染の状況を解決するのに役立つことを期待していると述べました。
フーディエン区投資・インフラプロジェクト管理委員会のグエン・チョン・ビン副委員長によると、プロジェクトは、関連部門間の緊密な連携により、完全な法的手続きに基づいて実施されています。工事の安全を確保するために、一部の区間での自動車の通行を禁止するなど、承認された計画に従って、バリケードと交通整理作業が実施されています。許可が下りるとすぐに、プロジェクト管理委員会は関係部門と協力して用地を引き渡し、工事を組織し、交通整理を行います。標識システム、警告灯、および交通誘導部隊も、安全を確保するために十分に配置されています。
実施過程において、区は請負業者に安全と環境衛生を確保し、住民への影響を最小限に抑えるよう定期的に検査し、注意喚起しています。
プロジェクトの規模について、ビン氏は、路地は約500mの長さで、完成後、断面幅17.5m、歩道幅5m、緑地システム、照明、排水が整備されると述べました。プロジェクトは6月30日までに完成する予定です。「以前は、この地域は大雨時に頻繁に浸水し、多くの学校がピーク時に渋滞していました。プロジェクトが完成すれば、排水、環境、交通の問題を根本的に解決するのに役立ちます」とビン氏は述べました。
フーディエン路地193番地の改修・拡張プロジェクトは、単に道路を拡張するだけでなく、都市インフラの「ボトルネック」を解消するための包括的な解決策でもあります。建設プロセスにおいて、安全確保、粉塵削減、住民への便宜供与の措置を引き続き重視すれば、プロジェクトは予定通りに完了するだけでなく、地域社会からの長期的な合意と支持を得るでしょう。
