ラオ3橋から海岸道路までの接続道路建設プロジェクト、ブイビエン通りから省道363号線までの区間は、ハイフォン市人民委員会が投資方針を決定したばかりである。
ラックチャイ川を渡るラオ3橋と、ブイビエン通り、省道363号線を結ぶアクセス道路の建設プロジェクトの規模。そのうち、ラック川を渡るラオ3橋は、全長約610m(主橋梁の長さは344m、両側のアクセス橋梁の長さは266m、主橋梁の幅は49m、アクセス橋梁の幅は38m)です。主線は6車線、両側の道路は2車線の混合道路、両側の歩道があります。主橋梁はアーチ型、アクセス橋梁はプレストレスト鉄筋コンクリート空桁構造、橋面半鉄筋コンクリート複合鋼箱桁などです。
プロジェクトでは、長さ56.15mのホアビン運河に架かる高架橋、ブイビエン通りと省道363号線を結ぶラオ3橋の両端の道路も建設されます。規模は都市主要道路の基準であり、設計速度は80km/h、長さは約4.233kmで、ブイビエン通りから始まり、ラックチャイ川をラオ3橋で渡り、ズオンキン地域を通過し、省道363号線で終わります。断面規模は約55.5mで、6車線の自動車道、側道、中央分離帯、歩道、緑地、および同期のとれた技術インフラシステムで構成されています。
プロジェクトの投資目的は、新しい都市幹線道路を形成し、省道353号線と地域の交通網の接続性を確保し、負荷を軽減することです。それに加えて、都市開発空間を創出し、土地基金を活用し、アンビエン、フンダオ、ズオンキン、キエントゥイ、キエンミン、キエンハイなどのコミューンと区を中心都市部と円滑に接続します。
ハイフォン市人民委員会によると、プロジェクトの総投資額は3兆8580億ドン以上で、市の予算から拠出され、2025年から2029年にかけて実施されます。そのうち、実施期間は2026年から2029年です。完成、供用開始後、この道路はアンビエン区、フンダオ区、ハイフォン市の交通インフラ計画の完成に貢献し、経済社会、観光の発展を促進するとともに、地域の安全保障と国防を確保します。それに加えて、都市開発空間を拡大し、市内中心部と南部地域、ハイフォン沿岸回廊との間の接続性を強化します。
