7月16日、ハノイで、ホーチミン市建設資材協会(SACA)は、ベトナム建設産業の持続可能な開発フォーラム2026を開催しました。
フォーラムで講演したベトナム商工会議所(VCCI)のグエン・クアン・ヴィン副会長は、世界は持続可能な開発がもはや自発的な選択肢ではなく、代わりに競争力の条件になりつつある段階に入っていると述べました。
輸出市場、金融機関、投資家、顧客は、炭素足跡、原材料の原産地、エネルギー効率、労働責任、企業統治、サプライチェーンの透明性にますます関心を寄せています。これは、ネットゼロが単なる環境へのコミットメントではなく、経済発展戦略となり、新しい時代の企業の成長モデルを革新する原動力となっていることも意味します。
ベトナムにとって、この移行プロセスは、質、効率、持続可能性と並行して急速な成長を目標とする新たな発展段階に入っているため、特に重要です。2050年までに純排出量ゼロを達成するというコミットメント、循環型経済に関する政策の段階的な完成、炭素市場の運営、グリーン成長、クリーンエネルギー開発は、新たな機会を開くと同時に、企業コミュニティに多くの新たな要求を突きつけています。
建設省のグエン・ヴァン・シン次官は、ベトナムがグリーン成長モデルへの転換を推進し、低炭素経済を発展させている状況において、建設業界は多くの分野で多くの成果を上げていると述べました。
それによると、電気自動車への移行プロセスが急速に進んでいます。2026年5月末までに、全国で約37万2千台の電気自動車が運行を開始しました。これらの結果は、グリーン移行の傾向がますます明確になっていることを示しており、同時に、インフラ、クリーンエネルギー源の同期的な開発、および今後の移行プロセスを促進するためのメカニズムと政策に関する緊急の要件を提起しています。
多くの投資家、コンサルタント企業、請負業者、建設資材製造業者は、グリーンデザインソリューション、高度な建設技術、省エネ材料、低排出材料の使用を積極的に適用し、持続可能な方向にプロジェクトの運用管理を強化しました。
現在までに、ベトナムには総床面積約2,080万平方メートルの828以上の建築物がグリーン建築認証を受けており、設定された目標を上回り、グリーン建築認証を受けた建築物の数で180の国と地域の中で8位にランクされています。これは、グリーン建築の開発に対する管理機関、企業、社会全体の認識と行動における積極的な変化の明確な証拠です。
達成された結果は、グリーン交通、グリーン建築、グリーン建築材料、省エネ、環境に優しい開発が、もはや奨励的な方向性ではなく、徐々に生産、建設投資、市場の実践に移行していることを示しています。
建設省のグエン・ヴァン・シン次官によると、インフラストラクチャの開発投資プロセスは、建設プロジェクトとグリーン交通システム、公共交通機関、エネルギー転換サービスインフラストラクチャを緊密に結び付ける必要があり、それによって都市空間と持続可能な開発インフラストラクチャを形成します。同時に、インフラストラクチャプロジェクトのライフサイクル全体で、グリーン材料、高度な建設技術、省エネソリューション、排出量削減の適用を促進する必要があります。運用効率を向上させ、環境への影響を軽減し、グリーン成長と純排出量ゼロに関する国家コミットメントの実施に貢献するために、管理と運用におけるデジタル技術の応用を強化します。
