多くの再生可能エネルギープロジェクトが依然として法的、インフラ、送電、接続の問題に苦労しているため、進捗は徐々に市場の新たな選別基準となっています。プロジェクトが商業運転に移行する速度が速いか遅いかは、市場への参入能力とキャッシュフローの創出に直接影響を与えています。
その中で、ラオスの実業家ドー・クアン・ヒエン氏のサバン1風力発電所が典型的な例です。第1段階では、T&Tグループがラオスのサワンナケート県に投資したプロジェクトが完成し、総設計規模495MWのうち約300MWの容量で商業運転(COD)を開始しました。
進捗が競争優位性である場合
プロジェクトは、ラオスのサワンナケート県フィン地区で実施されています。この地域は地形が複雑で、多くの丘陵地帯に広がり、インフラがまだ限られています。機器、特に大型部品(タービンの高さ130m、プロペラ直径171m)の輸送には、当初から同期的な準備が必要です。
通常の手順に従って展開する代わりに、プロジェクトは多くの並行建設部隊で組織されます。公務道路の開通、基礎の補強、柱基礎の建設、タービンの設置から送電線の敷設までの項目が同時に展開されます。この組織方法は、通常軽視される要素である段階間の「待ち時間」を大幅に短縮するのに役立ちますが、プロジェクトの全体的な進捗を遅らせます。
全長約70kmの220kV送電線は、発電所が完成するのを待ってから接続処理を行うのではなく、当初から投資されました。高い決意を持って、開始からわずか6ヶ月強で、「生命線」が完成し、プロジェクトは発電所が建設を完了したにもかかわらず、送電インフラの不足により発電できない状況を回避することができました。
2025年12月末までに、サバン1風力発電所のコンポーネント1に含まれる48基の風力タービンが正式に商業運転を開始し、クリーンな電力をベトナムに導入しました。法的手続きの完了、建設組織、インフラ投資からシステム接続まで、展開チェーン全体の総実施期間はちょうど16ヶ月です。
プロジェクトの評価について、在ラオス・ベトナム大使のグエン・ミン・タム氏は、プロジェクトの建設と完成のスピードという要素を特に強調しました。大使は次のように断言しました。「Savan 1の注目すべき点の1つは、プロジェクトに参加しているベトナム企業の実施進捗と建設組織能力です。短期間で、ジョイントベンチャーゼネコンは、地形調査、技術設計、超大型・超重量機器の輸送から、48基の風力タービンの設置と完成まで、大量の作業を完了しました。」
「この進捗状況は、地域内の同規模の風力発電プロジェクトの平均レベルと比較して急速であると評価されており、海外のエネルギープロジェクトに参加するベトナム企業の組織、管理、建設能力がますます向上していることを示しています」とラオスのベトナム大使は強調しました。
さらに、大使によると、Savan 1は、ベトナム政府とラオス政府間の合意に基づく電力輸入増加の目標を具体化するのに貢献する、国境を越えた再生可能エネルギー分野における代表的なプロジェクトの1つでもあります。
商業運営:コストとキャッシュフローの境界線
エネルギー業界では、商業運転基準(COD)は、投資と価値創造の2つの状態の明確な境界線です。
この観点から見ると、展開の進捗は投資効率に直接的な影響を与えます。実際、進捗の遅れは通常、資本コストの増加とプロジェクトの投資回収期間の延長につながります。逆に、早期にCODを達成したプロジェクトは、より早くキャッシュフローを活性化し、財政的圧力を軽減し、その後の投資計画のための余地を生み出すのに役立ちます。
投資家からの情報によると、発電所の第1段階の発電量は年間9億kWhに達し、数百万世帯規模で電力を供給する能力があります。
T&Tグループが2026年の新年の直前にSavan 1を商業運転を開始したことも、2025年のベトナムエネルギー産業の10の代表的な出来事の1つとして記録されています。注目すべきは、Savan 1は現在、T&Tグループが以前から決定したロードマップに従って拡張が継続されていることです。現在、橋、道路、補助施設を含むフェーズ2のインフラ建設が進行中です。
完成すると、プロジェクト全体の総容量は495MWに達し、Savan 1は地域で最大の規模を持つ陸上風力発電クラスターの1つになります。
