ラオドン紙の記録によると、最近、グエン・カン通り381番地(ハノイ市カウザイ区)の路地拡張プロジェクトの用地取得作業が、関係機関によって急ピッチで進められています。
プロジェクトの範囲内の多くの施設が解体、取り壊されました。土地を収用された多くの世帯も、投資家に用地を引き渡すために、資産や家財道具の移動を急いでいます。
チャン・ディン・タオ氏(カウザイ区)の家族は、グエン・カン通り381番地の路地プロジェクトを実施するために用地収用(GPMB)された住民世帯の1つです。
タオ氏と家族は、総面積約200平方メートルの土地に住んでいます。そのうち、プロジェクトを実施するために約100平方メートルが回収されました。
補償案によると、彼の家族は1平方メートルあたり約7000万ドンの補償を受けます。
「家族全員が荷物や財産を急いで移動しており、工事の解体を実施するために7月15日までに当局に引き渡す予定です」とタオ氏は述べました。
タオ氏の家からそう遠くない場所で、レ・ティ・ホアさん(仮名)の家族が資金を受け取り、グエン・カン通り381番地の路地拡張プロジェクトの用地を引き渡しました。
ホアさんの家族は、グエン・カン通りの正面約30平方メートル(グエン・カン通りと381番路地の交差点エリア)を収用され、補償額は約8200万ドン/平方メートルです。
ホア氏によると、住民の大部分はプロジェクトの実施方針に同意している。しかし、プロジェクトが長年「保留」されているため、住民の生活に影響が出ており、家屋は老朽化しているが修理できない。
「現在、プロジェクトは再開されました。用地取得作業が早期に完了し、建設段階に移行し、移動がより便利になり、同時に立派で清潔な都市景観を作り出すことを願っています」とホアさんは語りました。
長年にわたり、グエン・カン通り381番地の路地は、カウザイ地区の交通渋滞地点の1つと見なされてきました。現在の路地は幅約4〜5mしかなく、毎日大量の車両が通行しています。
朝のラッシュアワーと退勤時間、特にアンホア小学校の生徒が退学する時間帯には、バイク、自動車、歩行者が頻繁に混雑し、交通渋滞が長引いています。
「路地は狭くて混雑しており、移動は非常に困難です。ここでの交通渋滞を終わらせるために、プロジェクトが早期に完了することを願うばかりです」と、チャン・バオさん(20歳、交通運輸大学の学生)は語りました。
グエンカン381路地の改修・拡張プロジェクトは、全長約340mで、計画通りタインタイとグエンカン通りを結んでいます。
ラオドン紙とのインタビューで、カウザイ区投資・インフラプロジェクト管理委員会の代表者は、プロジェクトを実施するために土地を収用した組織、世帯、個人が103人いると述べました。
現在までに、90世帯以上の世帯と個人が用地引き渡しに同意しました。区は、残りのケースにプロジェクト用地を引き渡すよう宣伝と動員を強化し続けており、7月中に完了するよう努めています。
カウザイ区投資・インフラプロジェクト管理委員会の統計によると、旧住居から約1km離れたN01アパート(チャンタイトン通りとズイタン通りの交差点、カウザイ区)に再定住アパートを割り当てられる資格のある世帯は35世帯です。
「関係機関は、7月15日までに住民に引き渡すための最終手続きを完了しており、予定されています」とカウザイ区投資・インフラプロジェクト管理委員会の代表者は述べました。
計画によると、8月までにプロジェクトが建設を開始し、2026年中に工事を完了することを目標としています。
拡張工事完了後、グエンカン通り381番地の路地は横断面が約21.5mになり、住民の移動条件の改善、交通渋滞の緩和、および地域の交通インフラの段階的な完成に貢献します。
