JDMは、日本国内市場専用に製造された車種を指す「Japanese Domestic Market」の略語です。これらの車種は、輸出モデルと異なる構成、デザイン、性能を持ち、同時に日本の自動車の技術的特徴と文化を反映しています。
JDMのトレンドは、ベトナムを含む多くの国に広がり、このスタイルで車を収集およびカスタマイズする専門の車好きグループを形成しました。
ホーチミン市にある三菱エキサイティングは第2世代に属し、1994年に初めて発売されました。31年の歴史にもかかわらず、この車は依然として特徴的なスポーティで柔らかく機動的なスタイルを維持しています。白い外装とカーボンファイバー製のキャビンカバー、そして同じ色調の5つのシングルホイールが組み合わさって、力強く洗練された外観をもたらします。
Eclipseの第2世代は、より広いインテリア空間、標準のデュアルエアバッグ、および市場に応じて多くのエンジンオプションでアップグレードされました。ターボエンジンバージョンは、210馬力の出力を達成し、第1世代(195馬力)よりも大幅に強力です。自然吸気バージョンには、クライスラー420Aエンジン(米国では140馬力)と4G63エンジン(ヨーロッパでは143馬力)を使用します。日本の国内バージョンには、210馬力の強力な4G63ターボエンジンが搭載されていますが、輸出には通常、
車体幅が日本の小型車の基準である1 700mmを超えたため、三菱エキサスクは以前より高い道路税を課せられました。これも、このモデルがアジア市場で普及していない理由の一部であり、現在のコレクション価値の形成に貢献しています。
ホーチミン市に珍しいEclipseが登場したことは、自動車愛好家の情熱を示すだけでなく、1990年代から2000年代にかけて街やレースを支配した自動車文化の象徴であるJDMスポーツカーの黄金時代を彷彿とさせます。
