ディーラーの代表者は、この決定は自動車市場で起こっているトレンドに沿ったものであると述べました。今後、トヨタはトヨタカムリハイブリッドバージョン(HEV)の生産と販売にのみ注力します。
「ガソリンエンジンバージョンの生産停止は、現在の消費トレンドに沿った方向性です。しかし、ガソリンエンジンカムリバージョンを使用している顧客は心配する必要はありません。なぜなら、部品や交換部品の供給は、車両の使用とメンテナンスの過程でトヨタによって完全に保証されているからです」とディーラーの代表者は述べています。
現在、トヨタベトナムの公式ウェブサイトでは、カムリ製品ラインはカムリHEV TOP CEの1つのバージョンのみが表示されており、定価は14億6000万ドンです。
新世代が発表される前は、トヨタカムリは3つの異なるバージョンで販売されていました。ディーラーシステムからの調査によると、現在のカムリHEV TOP CEは、実際には以前のミドルレンジバージョンである2.5HEV MIDです。
一方、以前の最上位バージョンである2.5HEV TOPは販売を停止しました。同時に、ガソリンエンジンを搭載したカムリ2.0Qバージョンも、ベトナム市場におけるトヨタの製品リストには登場しなくなりました。
ベトナム自動車工業会(VAMA)のデータによると、電気自動車とハイブリッド車は近年目覚ましい成長を遂げています。
VAMAの2026年5月の販売レポートによると、市場全体の総販売台数は29,935台で、2026年4月と比較して6%減少しましたが、前年同期と比較して6%増加しました。
特筆すべきは、ハイブリッド車グループが引き続き力強い成長率を記録していることです。2026年の最初の5ヶ月間の累計で、ハイブリッド車の販売台数は8,518台に達し、2025年の同時期と比較して80%増加しました。
VAMAのメンバーブランドグループでは、トヨタが5月の販売台数で5,653台で引き続きトップを走っています。次いでフォードが3,493台、三菱が3,111台、起亜が2,512台、マツダが2,304台となっています。
ハイブリッド車に加えて、バッテリー駆動の電気自動車市場も肯定的な兆候を示しています。VAMAのメンバーは、年初に64台の電気自動車の販売台数を報告しました。
年初数ヶ月の自動車市場の動向は、電動化の傾向がますます明確になっていることを示しています。
