首都住民の運転免許証の発行試験の必要性が高まっているため、ハノイ市交通警察(CSGT)は、実際の要件を満たすために最大限の資源を動員して、ピークシーズンを開始しました。
住民への運転免許試験、運転免許証の発行のハイライト計画によると、ハノイ市交通警察署は毎日5〜7つの試験委員会を開催します。
そのうち、各評議会は自動車運転試験の約250〜350人の受験生と、バイク試験の300〜500人の受験生に対応しており、1日あたり2 000〜3 000人の受験生に相当します。
しかし、試験評議会の設立を実施する際、多くの教育機関が計画どおりの最低受講者数を確保できていないため、管轄当局は困難に直面しています。
一部の評議会では、受験登録者数が200人未満であり、既存の期待と組織能力に比べてかなり低い。
ハノイ第2自動車輸送株式会社の運転免許試験センターのトゥー・タイン・フオン所長は、「私たちは毎日300〜400人の受験生を試験することができます。すべての準備作業は規定に従って完了しています」と述べました。
しかし、フオン女史は、現在、センターは大量のリストを作成するのに苦労していると述べました。上記の状況につながった原因の一部は、多くの受験生が試験を受ける準備ができておらず、十分に復習していないため、スケジュールを延期したためです...
Tran Quang Huy氏 - ThaiのディレクターAn Driving Vocational Training Centerは、試験計画を通知された後、このユニットがリストを作成し、各学生に電話するためのイニシアチブを取ったと述べました。
「しかし、新聞社はスケジュールに従って出席できない人が多く、さらに復習のためにスケジュールを延期することを提案したため、試験リストは期待どおりの数に達しませんでした」とフイ氏は語りました。
それに加えて、交通運輸省から公安省に試験業務が引き継がれるにつれて、一部の学生の待ち望んだ心理や「待ち望んだ」心理も記録されています。
PVとのインタビューで、チュン・グエンさん(ハノイ、バディン区)は、以前は2025年7月の最終試験に受験登録を予定していましたが、その後、知識を復習するために2025年8月に延期することを決定しました。
グエンさんは、最近の試験で落選率がかなり高いことを知ったとき、自分の現在の知識や運転スキルに自信がなかったと認めました。
「私が勉強を終えてからかなり時間が経ちました。理論と実践の両方を復習する時間があり、最高の試験結果を得るために、数週間延期したいと思っています」とグエン氏は語りました。
この現実から、各センターは迅速に解決策を提示しました。タイアン自動車運転技能センターのチャン・クアン・フイ所長は、同機関は教師に対し、受験生が早期試験をためらうことによる滞留を減らすために、資格のある受験生への補習と復習を強化するよう要請しました。
交通警察署側は、訓練機関、試験センター、受験生にとって有利な条件を作り出すために、毎週の試験実施スケジュールを公表しており、試験の時間、種類を明確に記載しています。
スケジュールの公表は、各部門が試験に合格する資格のある受験生のリストを積極的に登録、送信し、同時に試験組織能力を効果的に活用し、資源の浪費を避けるのに役立ちます。
ハノイでの2025年7月末週の運転免許試験スケジュール:
