最近、ホーチミン市街地に赤い外装を備えた日産GT-R R35が登場し、強力な外観改造パッケージのおかげで注目を集めました。これは、国内に導入された最初のGT-R R35の1つでもあり、数量は指の数えるほどです。
オリジナルバージョンと比較して、この車はオーナーによってスポーティなスタイルのボディキットがアップグレードされました。フロントバンパーには大型のエアフィルターが取り付けられ、フロントホイールとホイールホイールはレースカーのトレンドを強く反映しています。もう1つのハイライトは、黒色の赤いブレーキホイールと組み合わせた5ストロークデュアルホイールです。
GT-R R35レッドの登場は、このモデルの重要なマイルストーンを思い出させます。2025年初頭、日産はGT-Rシリーズの新規受注の受け入れを正式に停止すると発表し、2007年にR35世代が発売されてから18年の道のりを終えました。その間、GT-Rは継続的に微調整され、高性能スポーツカーの象徴の1つになりました。
パワーに関しては、日産GT-R R35は3.8L V6ツインターボエンジンを使用しており、6 400rpmで480馬力、3000〜5 200rpmで最大トルク588Nmを発生します。車には6速デュアルクラッチトランスミッションとフルタイム4輪駆動システムが装備されており、0から100km/hまでわずか3〜4秒で加速できます。最高速度309km/hに達する前に。
パワフルで高性能なデザインとベトナムでは非常にまれな特徴を備えた、ホーチミン市に登場した日産GT-R R35レッドは、国内のスポーツカー愛好家コミュニティにとって特別なハイライトの1つと見なされています。
