6月17日にビンソンコミューン(クアンガイ省)で発生した事故に関連して、公安省交通警察局(CSGT)は、バイクに乗った女性がトラックの制限観測区域(または死角とも呼ばれる)で信号待ちをしていたと評価しました。
信号が青に変わったとき、走行中のトラックは人と車両を巻き込み、バイクに乗っていた人が死亡しました。
交通警察局によると、上記の事件から、多くのバイク運転手が、トラック、コンテナ車、大型車両の死角の危険性についてまだ十分に認識していないことがわかります。
運転手の視界の悪い場所に停車、方向転換、または移動することは、特に重大な事故の危険性を秘めています。
それに加えて、多くの意見は、現在のいくつかの交差点での交通整理は依然として本当に適切ではないと述べています。多くの交差点には、バイク専用の停止エリアが配置されておらず、自動車と二輪車のレーンが明確に分離されていないため、車両が衝突しやすく、事故のリスクを高めています。
交通警察局は、死角とは、運転手が直接またはバックミラーを通して観察できない車両周辺の領域であると指摘しています。トラック、コンテナ車、または超大型車の場合、これらの領域は通常、乗用車よりもはるかに広いです。
一般的な死角には、車のフロント、側面(特に右側)、後部、およびバックミラーが完全にカバーできないため、前部と後部の斜め角が含まれます。
死角は、運転手が車線変更、右折、Uターン、または駐車する際に困難を引き起こし、同時にバイク、自転車、歩行者との衝突のリスクを高めます。多くの場合、事故は特に深刻な結果を引き起こす可能性があります。
リスクを軽減するために、交通警察局は、トラック運転手は方向転換する前に注意深く観察し、凸面ミラー、カメラ、補助センサーを使用し、常に安全な距離を保つことを推奨しています。
バイクの運転手は、大型トラックの先頭、側面、後部に近づきすぎたり、停車して待機したりすることを避ける必要があります。不幸な事故のリスクを減らすために、絶対に死角に入らないようにしてください。
